[发明专利]静态轴重仪的过重展示系统在审
申请号: | 201711100344.X | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN109781222A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 西安道恒交通设备科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G23/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710065 陕西省西安市高新区锦业路69号*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光线数据 重力感应器 挡住 展示系统 静态轴 接通 光电感应器 恒定的 重力计 检测 卡箍 三经 背面 | ||
一种静态轴重仪的过重展示系统,卡箍上的两对光电感应器于寻常条件下接通通知无事,正面背面LED珠接通之际是恒定的蓝色;光线数据一经重力感应器挡住代表过重一限度;光线数据一、光线数据二由重力感应器挡住代表过重二限度;光线数据一、光线数据二、光线数据三经重力感应器挡住代表过重三限度。有效避免了现有技术中检测机构仅仅经由重力计、手动的模式来执行检测、检测性能受到约束的缺陷。
技术领域
本发明涉及轴重仪技术领域,具体涉及一种静态轴重仪的过重展示系统。
背景技术
过重对马路的伤损的程度大于过快对马路的伤损的程度,尤其在车轴过重,纵然不发生问题,亦常常损伤马路护栏,不利于正常行驶,政府须采取大额费用来重新维持。过重导致的行驶问题基本上为伤损路面、车轴伤损、驾驶员伤损这样的问题。迄今为止,无法防止过重的缘由一则为过重能够为驾驶员给以很好的收入,二则为检测机构仅仅经由重力计、手动的模式来执行检测。检测性能受到约束。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种静态轴重仪的过重展示系统,有效避免了现有技术中检测机构仅仅经由重力计、手动的模式来执行检测、检测性能受到约束的缺陷。
为了克服现有技术中的不足,本发明提供了一种静态轴重仪的过重展示系统的解决方案,具体如下:
一种静态轴重仪的过重展示系统,包括PLC操纵装置,液晶屏展示通告装置,马路检测装置,过重数据生成设备;过重数据生成设备A8经卡箍A4、重力感应器A5还有光线激活器A2、光线获取设备A3构成,卡箍A4两头的联结圈A1各自同轮轴A9与底盘B0相连,当间所在为柱状架构;
卡箍A4上的两对光电感应器于寻常条件下接通通知无事, 正面背面LED珠接通之际是恒定的蓝色;光线数据一经重力感应器挡住代表过重一限度;
光线数据一、光线数据二由重力感应器挡住代表过重二限度;
光线数据一、光线数据二、光线数据三经重力感应器挡住代表过重三限度。
于卡箍A4的表面上为辐射状配备着两对光线激活器A2与光线获取设备A3的定位口,所有定位口彼此相应。
同卡箍A4 结合的重力感应器A5一头伸进卡箍A4里移动结合,另一头为配备着丝槽的联结辊,头部配备着联结圈A1的撑持板同联结辊经由变化丝杠A6丝槽丝接,撑持板上配备着定位橡胶圈的橡胶圈口A7,经由橡胶圈口A7定位橡胶圈。
光线数据一、光线数据二、光线数据三、光线数据四经重力感应器挡住代表过重四限度。
本发明的有益效果为:
架构复杂,不难配备。可阻止过重事件的出现。
附图说明
图1为本发明的静态轴重仪的过重展示系统的部分截面图。
图2为图1的B-B截面图。
图3为本发明的静态轴重仪的配备示意图。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明做进一步地说明。
如图1-图3所示,本实施例的静态轴重仪的过重展示系统,包括PLC操纵装置,液晶屏展示通告装置,马路检测装置,过重数据生成设备;过重数据生成设备A8经卡箍A4、重力感应器A5还有光线激活器A2、光线获取设备A3构成,卡箍A4两头的联结圈A1各自同轮轴A9与底盘B0相连,当间所在为柱状架构;
卡箍A4上的两对光电感应器于寻常条件下接通通知无事, 正面背面LED珠接通之际是恒定的蓝色;光线数据一经重力感应器挡住代表过重一限度;
光线数据一、光线数据二由重力感应器挡住代表过重二限度;
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