[发明专利]一种离型硬化膜

说明书

一种离型硬化膜，包括支持体及涂布在支持体表面的雾面硬涂层，所述雾面硬涂层由下述重量份数的组分制成的涂布液固化而成：聚氨酯丙烯酸酯预聚物25重量份～40重量份，光引发剂2重量份～10重量份，流平助剂0.5重量份～3重量份，有机粒子1重量份～10重量份，分散剂0.2重量份～3重量份，有机溶剂40重量份～60重量份。本发明提供的离型硬化膜具有较低的离型力，能够防止广告贴、胶带的张贴，同时涂层具有抗划伤和防眩光的功能，能够用于共享单车太阳能电池板的表面保护。

技术领域

本发明涉及薄膜领域，特别涉及一种共享单车使用的太阳能电池板的表面保护膜。

背景技术

随着近两年移动互联网的快速发展，以摩拜和ofo为首的互联网共享单车应运而生，它们以操作方便快捷、节能环保、价格低廉、方便了“最后一公里”出行等特点掀起一股不可阻挡的浪潮。据有关数据显示，2016年，中国共享单车市场整体用户数量将近1900万，预测2017年，共享单车市场用户规模将达到5000万。在单车硬件中，用于满足智能锁和GPS定位功能的共享单车供电系统一般有两种方式，一种在单车的车锁装了一个锂电池，通过用户骑车时带动发电机发电，将动能转化为电能，源源不断为蓄电池充电，这样会消耗骑行用户更多的能量；另一种是在车篮子底部垫有一块太阳能电池板，通过在太阳光来发电。第二种方式的成本造价更低，且用户体验感更好，所以被越来越多的共享单车制造商采用。

然而各种宣传小广告也“盯上了”共享单车的太阳能电池板这一有利载体，但这严重影响了太阳能电池板接收“阳光”，进而影响共享单车的供发电系统，使共享单车的智能锁和GPS定位功能失效。避免这些小广告的张贴，或者使这些小广告容易清除，在太阳能电池板表面复合一层光学硬化膜是一种快速有效地方法，但如何使光学硬化膜具有优异的性能，解决上述问题，成为本领域技术人员需要解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术存在的不足之处，提供一种离型硬化膜。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种离型硬化膜，包括支持体及涂布在支持体表面的雾面硬涂层，所述雾面硬涂层由下述重量份数的组分组成的涂布液固化而成：

所述流平助剂为丙烯酸酯改性的有机硅助剂，硅氧烷结构的分子量占流平助剂分子量的比例为70％～90％；所述有机粒子平均粒径D1为15μm～20μm；所述雾面硬涂层厚度D2为3μm～6μm。

上述离型硬化膜，所述有机粒子平均粒径D1与雾面硬涂层厚度D2关系为10μm≤D1－D2≤15μm。

上述离型硬化膜，所述雾面硬涂层的离型力为1g/25mm～5g/25mm。

上述离型硬化膜，所述离型硬化膜的雾度范围为30％～50％。

上述离型硬化膜，所述聚氨酯丙烯酸酯预聚物为官能度6～10的脂肪族聚氨酯丙烯酸酯预聚物或芳香族聚氨酯丙烯酸酯预聚物。

上述离型硬化膜，所述有机粒子为聚苯乙烯、聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯或聚甲基丙烯酸丁酯中的一种。

上述离型硬化膜，所述支持体为聚碳酸酯薄膜、聚对苯二甲酸乙二醇酯薄膜或聚甲基丙烯酸甲酯薄膜中的一种，厚度为188μm～500μm。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：

1、本发明提供的雾面硬涂层的配方中，通过选择硅氧烷结构的分子量占流平助剂分子量比例为70％～90％的丙烯酸酯改性有机硅助剂和6～10官能度的预聚物，使固化后的涂层具有较低的离型力、较高的硬度和优异的抗划伤性能，一方面能够保护太阳能电池板表面，同时较低的离型力能够防止宣传页的粘贴。