[发明专利]一种电力自动爬杆送线装置

说明书

本发明公开了一种电力自动爬杆送线装置，其结构包括包括主动力机箱、爬杆夹、蓄电池、固定块、伸缩固定管、第一伸缩管、第二伸缩管、伸缩杆、连接块、电线卡位架、增高送线机构，爬杆夹设于主动力机箱后方，爬杆夹与主动力机箱通过合页活动连接，蓄电池镶嵌于主动力机箱右侧方与主动力机箱固定连接，固定块设于主动力机箱前方与主动力机箱通过电焊固定连接。有益效果为：通过设有增高送线机构，扩大爬杆送线装置的可送线的高度范围，改善了传统装置无法将电线送到较高的电杆顶端的缺陷，助于电力工程的施工，有效增强了电力自动爬杆送线的实用性能，提高电力施工效率。

技术领域

本发明是一种电力自动爬杆送线装置，属于电力工程设备技术领域。

背景技术

电力工程(electric power engineering)，即与电能的生产、输送、分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程。所谓电力自动爬杆送线装置即为一种辅助电力施工设备。

但是现有技术的电力自动爬杆送线装置的爬杆高度范围受限，导致电线无法被送至较高的电杆顶端，阻碍电力施工工作的正常进行降低电力施工效率。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种电力自动爬杆送线装置，以解决现有技术的电力自动爬杆送线装置的爬杆高度范围受限，导致电线无法被送至较高的电杆顶端，阻碍电力施工工作的正常进行降低电力施工效率的缺陷。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种电力自动爬杆送线装置，其结构包括主动力机箱、爬杆夹、蓄电池、固定块、伸缩固定管、第一伸缩管、第二伸缩管、伸缩杆、连接块、电线卡位架、增高送线机构，所述爬杆夹设于主动力机箱后方，所述爬杆夹与主动力机箱通过合页活动连接，所述蓄电池镶嵌于主动力机箱右侧方与主动力机箱固定连接，所述固定块设于主动力机箱前方与主动力机箱通过电焊固定连接，所述伸缩固定管呈竖直状设于固定块上方与固定块通过电焊垂直连接，所述第一伸缩管设于伸缩固定管内部，所述第一伸缩管下端嵌入伸缩固定管内部并与伸缩固定管采用间隙配合活动连接，所述第二伸缩管设于第一伸缩管内部，所述第二伸缩管下端嵌入第一伸缩管内部与第一伸缩管采用间隙配合活动连接，所述伸缩杆设于第二伸缩管内部，所述伸缩杆下端嵌入第二伸缩管内部与第二伸缩管采用间隙配合活动连接，所述连接块设于伸缩杆上方，所述伸缩杆上端与连接块通过电焊垂直连接，所述电线卡位架设于连接块上方，所述电线卡位架通过电焊与连接块呈垂直状相连接，所述增高送线机构设于连接块后方与连接块背面通过电焊相连接，所述增高送线机构通过电线与蓄电池以电方式相连接，所述增高送线机构由机箱、滑动板、滑动凸起、第一弹簧、电动机、动力旋转辊、主动齿轮、从动齿轮、传动辊、支撑架、大号传动轮、传动皮带、小号传动轮、滚轮轴、主爬杆轮、增高爬杆夹、第二弹簧、滚轮架、辅助爬杆轮、弧形杆、开口、弹性条组成，所述滑动板设于机箱内部底部，所述滑动凸起设于滑动板下方两侧与滑动板呈一体化成型结构，所述机箱下部内壁设有滑轨，所述滑动板通过滑动凸起和滑轨的配合与机箱活动连接，所述第一弹簧设于滑动板前方，所述第一弹簧一端与滑动板前边缘通过电焊相连接，所述第一弹簧另一端与机箱前部内壁通过电焊相连接，所述电动机置于滑动板上方，所述动力旋转辊呈水平状设于电动机右侧中心，所述动力旋转辊左端嵌入与电动机与电动机活动连接，所述主动齿轮设于动力旋转辊右端，所述动力旋转辊与主动齿轮中心通过电焊固定连接，所述从动齿轮设于主动齿轮后方，所述主动齿轮与从动齿轮通过轮齿啮合活动连接，所述传动辊设于从动齿轮左侧，所述传动辊右端与从动齿轮中心通过电焊固定连接，所述支撑架设于滑动板上方，所述支撑架下端与滑动板通过电焊垂直连接，所述支撑架上端与传动辊左端活动连接，所述大号传动轮设于传动辊中段与传动辊通过电焊固定连接，所述小号传动轮设于滚轮轴中段位于主爬杆轮两侧，所述滚轮轴贯穿于小号传动轮中心与小号传动轮通过电焊相连接，所述传动皮带设于大号传动轮与小号传动轮之间，所述传动皮带与大号传动轮、小号传动轮啮合连接，所述滚轮轴架于增高爬杆夹前方中间与增高爬杆夹活动连接，所述主爬杆轮设于滚轮轴中心与滚轮轴通过电焊固定连接，所述第二弹簧呈环形均匀等距设于增高爬杆夹内壁，所述滚轮架夹在辅助爬杆轮两侧与辅助爬杆轮的轮轴通过螺栓活动连接，所述弧形杆设于增高爬杆夹两侧，所述弧形杆两端贯穿于第二弹簧中心与滚轮架通过电焊垂直连接，所述开口设于增高爬杆夹后方与增高爬杆夹呈一体化成型结构，所述弹性条横穿开口与增高爬杆夹缠绕连接。