[发明专利]自行车车锁及具有其的自行车

说明书

本发明提供了一种自行车车锁及具有其的自行车。该自行车车锁包括：锁车装置、投币装置和控制器。其中，锁车装置具有锁定车体的锁定状态以及解锁状态。控制器分别与锁车装置和投币装置电连接，控制器通过投币装置控制锁车装置处于锁定状态或解锁状态。通过本发明提供的技术方案，采用带有投币装置的自行车车锁，解决了在没有手机或无线支付较为落后的情况下使用无桩公共自行车的技术问题，扩大了无桩自行车的使用范围，提高了公众出行的便捷性。

技术领域

本发明涉及车锁技术领域，具体而言，涉及一种自行车车锁及具有其的自行车。

背景技术

目前，无桩公共自行车为人们的出行带来了极大的便捷，无桩自行车在中国的使用尤为广泛。基于中国的无线支付体系处于领先地位，现有的无桩自行车多采用无线支付体系，使用者可通过手机支付使用无桩自行车。然而在有些国家，虽然也对无桩自行车有较大的需求量，但受制于该国滞后的无线支付体系，无法进行手机无线支付。因此，无法做到手机的随时扫码开锁骑行，手机支付等，给使用者带来不便。

发明内容

本发明提供一种自行车车锁及具有其的自行车，以解决现有技术中无桩公共自行车支付方式不便的问题。

根据本发明的一个方面，提供了一种自行车车锁。该自行车车锁包括：锁车装置、投币装置和控制器。其中，锁车装置具有锁定车体的锁定状态以及解锁状态。控制器分别与锁车装置和投币装置电连接，控制器通过投币装置控制锁车装置处于锁定状态或解锁状态。

进一步地，投币装置包括：壳体、扭柄、卡币转盘、限位板和限位组件。其中，壳体具有空腔，且壳体上设置有投币口，投币口与空腔连通。扭柄可转动地设置在壳体上。卡币转盘可转动地设置在壳体内，且卡币转盘与扭柄连接，扭柄带动卡币转盘在壳体内转动，卡币转盘上设置有限位结构，限位结构用于放置钱币，卡币转盘相对壳体具有起始位置和预设位置，当卡币转盘位于起始位置时，限位结构的槽口与投币口对应，当卡币转盘处于预设位置时，控制器控制锁车装置处于解锁状态。卡币转盘位于限位板和壳体之间，限位板上设置有限位部和避让部，当卡币转盘位于起始位置时，限位部与限位结构对应配合以限制钱币的位置，当卡币转盘位于预设位置时，避让部与限位结构对应，钱币可从避让部处掉落。限位组件用于限制卡币转盘相对壳体转动，限位组件可相对壳体和限位板活动，限位组件具有限制卡币转盘转动的限制位置以及避让位置，当钱币位于限位结构内时，钱币可驱动限位组件由限制位置移动至避让位置，当限位组件处于避让位置时，卡币转盘可由起始位置向预设位置转动并使钱币从所述避让部处掉落；第一复位弹簧，第一复位弹簧设置在扭柄和卡币转盘之间。

进一步地，限位结构包括限位槽，限位槽设置在卡币转盘上，卡币转盘上设置安装槽，安装槽与限位槽连通。限位组件包括限位顶针，限位顶针可活动地设置在安装槽内，且限位顶针的第一端位于限位槽内，限位顶针的第二端从安装槽内伸出并朝向限位板设置。限位板的限位部上设置有转动槽，当限位顶针位于限制位置时，限位顶针的第二端在转动路径上与限位板的限位部产生干涉，以限制卡币转盘转动，当限位顶针位于避让位置时，限位顶针的第二端可转动至转动槽内。

进一步地，限位组件还包括第二复位弹簧，第二复位弹簧用于使限位顶针由避让位置返回至限制位置。

进一步地，限位顶针的第一端和第二端均设置有折弯段，第二复位弹簧的一端与限位顶针的第一端的内侧抵接，第二复位弹簧的另一端与卡币转盘抵接。

进一步地，限位顶针还可以包括钱币顶针和限位板顶针。其中，钱币顶针可移动地设置在安装槽内，且钱币顶针的一端从安装槽内伸出且位于限位槽内。第二复位弹簧位于安装槽内且位于钱币顶针远离限位槽的一侧，钱币顶针的靠近限位槽的一端形成限位顶针的第一端。限位板顶针的一端与钱币顶针连接，且与钱币顶针呈夹角设置，限位板顶针的另一端从安装槽内伸出，如此以形成限位顶针的第二端。