[发明专利]一种防堵运输通道有效
申请号: | 201711097982.0 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN108001935B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 陈海凡 | 申请(专利权)人: | 安徽中知众创知识产权运营有限公司 |
主分类号: | B65G11/20 | 分类号: | B65G11/20 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微;叶美琴 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 通道 | ||
本发明公开了一种防堵运输通道,第一托杆上升,则导向轨道的宽度方向向第二托杆倾斜;反之,第二托杆上升,则导向轨道的宽度方向向第一托杆倾斜。如此,通过第一托杆和第二托杆的上下运动,可以调节导向轨道宽度方向上的倾斜角度,从而调整导向轨道上的物料的滑动方向,以便保证导向轨道运输过程中的通畅,防止物料堵塞。
技术领域
本发明涉及粮食运输技术领域,尤其涉及一种防堵运输通道。
背景技术
现有的运输轨道,都是沿长度方向倾斜的,如此,轨道上的物品在重力作用下沿着轨道运动,但是在轨道的宽度方向,却没有办法调整物品位置。如此,如果物品在轨道上偏移,很可能造成相互阻挡,从而堵塞轨道。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种防堵运输通道。
本发明提出的一种防堵运输通道,包括:导向轨道、第一托杆、第二托杆、第一底座、第二底座和驱动机构;
第一托杆上下移动地倾斜安装在第一底座和第二底座之间,其两端分别连接第一底座和第二底座;第二托杆上下移动地倾斜安装在第一底座和第二底座之间,其两端分别连接第一底座和第二底座;
第一托杆和第二托杆相互平行;导向轨道安装在第一托杆和第二托杆上;第一托杆和第二托杆均与导向轨道铰接
驱动机构分别连接第一托杆和第二托杆,用于驱动第一托杆或者第二托杆上下移动。
优选地,导向轨道的两侧分别设有第一侧板和第二侧板。
优选地,第一侧板和第二侧板与导向轨道的夹角大于或者等于90度并小于180度。
优选地,第一底座上安装有第一滑竿和第一转动齿轮,第一滑竿上下移动的安装在第一转动齿轮的转动平面上,第一滑竿上设有与第一转动齿轮啮合的齿条,第一托杆的第一端与第一滑竿连接;
第二底座上安装有第二滑竿和第二转动齿轮,第二滑竿上下移动的安装在第二转动齿轮的转动平面上,第二滑竿上设有与第二转动齿轮啮合的齿条,第一托杆的第二端与第二滑竿连接;
驱动机构分别连接第一转动齿轮和第二转动齿轮并用于驱动两者同步转动。
优选地,第一托杆下方连接有在垂直方向上伸缩的第一伸缩杆,第一托杆随着第一伸缩杆的伸缩上下移动,驱动机构与第一伸缩杆连接用于驱动其伸缩运动。
优选地,第一底座上安装有第三滑竿和第三转动齿轮,第三滑竿上下移动的安装在第三转动齿轮的转动平面上,第三滑竿上设有与第三转动齿轮啮合的齿条,第二托杆的第一端与第三滑竿连接;
第二底座上安装有第四滑竿和第四转动齿轮,第四滑竿上下移动的安装在第四转动齿轮的转动平面上,第四滑竿上设有与第四转动齿轮啮合的齿条,第二托杆的第二端与第四滑竿连接;
驱动机构分别连接第三转动齿轮和第四转动齿轮并用于驱动两者同步转动。
优选地,第二托杆下方连接有上在垂直方向上伸缩的第二伸缩杆,第二托杆随着第二伸缩杆的伸缩上下移动,驱动机构与第二伸缩杆连接用于驱动其伸缩运动。
本发明中,第一托杆上升,则导向轨道的宽度方向向第二托杆倾斜;反之,第二托杆上升,则导向轨道的宽度方向向第一托杆倾斜。如此,通过第一托杆和第二托杆的上下运动,可以调节导向轨道宽度方向上的倾斜角度,从而调整导向轨道上的物料的滑动方向,以便保证导向轨道运输过程中的通畅,防止物料堵塞。
附图说明
图1为导向轨道结构示意图;
图2为一种传动机构结构图;
图3为另一种传动机构结构图。
具体实施方式
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