[发明专利]一种钢混组合桥梁

说明书

技术领域

本发明属于桥梁技术领域，具体是涉及一种钢混组合桥梁。

背景技术

钢-混凝土组合钢梁桥是由混凝土桥面板和钢梁共同组成的桥梁，二者通过剪力连接件组合成整体，其中混凝土桥面板处于受压区，钢梁处于受拉区，能够充分发挥混凝土受压和钢材受拉的材料性能，经济性能较好。目前，我国大力推广钢结构桥梁建设，钢-混凝土组合桥梁具有良好的应用前景。

钢梁由翼缘板和腹板构成，钢混连接件(剪力钉或刚性连接件等)焊接在上翼缘板顶部，浇筑于混凝土桥面板内部，钢混连接件能确保混凝土桥面板与钢梁之间不发生相对滑动，共同抵抗荷载。桥梁建造完成后，混凝土桥面板与钢梁形成整体，若混凝土出现病害，则桥面板难以更换，处理困难。

钢梁腹板高度与跨径有关，腹板高度为跨径1/20左右，为防止腹板出现局部失稳，腹板需保证一定的厚度，且多道钢梁腹板之间需通过横梁相连。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种多肋式钢混组合桥梁。该钢混组合桥梁针有效的克服了现有技术中钢混组合桥梁后期修补困难、混凝土桥面板难以更换的难题，并且能够有效提高钢梁腹板稳定性，减少腹板厚度，提高经济性能。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种钢混组合桥梁，其特征在于：包括混凝土桥面板和设置在所述混凝土桥面板下方的钢梁，所述钢梁包括上翼缘板和下翼缘板，以及用于连接所述上翼缘板和下翼缘板的腹板，所述混凝土桥面板的底部设置有沿其长度方向布设的连接件，所述连接件浇筑在所述混凝土桥面板内，所述连接件至少包括与所述钢梁的上翼缘板相贴合的下平面板，所述下平面板与所述上翼缘板通过第一螺栓相连接。

上述的一种钢混组合桥梁，其特征在于：所述连接件还包括与所述下平面板相平行的上平面板，所述上平面板和所述下平面板通过连接板相连接。

上述的一种钢混组合桥梁，其特征在于：所述连接件采用槽钢。

上述的一种钢混组合桥梁，其特征在于：所述第一螺栓的螺栓头位于所述下平面板的上方，所述第一螺栓的锁紧螺帽位于所述下翼缘板的下方。

上述的一种钢混组合桥梁，其特征在于：所述连接件的数量为多个，多个所述连接件在所述混凝土桥面板长度方向上沿同一条直线布设，相邻两个所述连接件之间的空隙与所述混凝土桥面板上的纵向接缝相对应。

上述的一种钢混组合桥梁，其特征在于：包括设置在所述腹板两侧的加劲肋，所述上翼缘板、下翼缘板和腹板均与所述加劲肋相连接。

上述的一种钢混组合桥梁，其特征在于：所述加劲肋包括设置在桥梁跨中位置的第一加劲肋和设置在桥梁端部位置的第二加劲肋。

上述的一种钢混组合桥梁，其特征在于：所述第一加劲肋和第二加劲肋均包括肋板，所述肋板的上端设置有用于通过所述第一螺栓与所述上翼缘板连接的上筋板，所述肋板的下端设置有用于通过第二螺栓与下翼缘板连接的下筋板，所述肋板的左侧部或右侧部设置有用于通过第三螺栓与腹板相连接的侧筋板，所述上筋板、下筋板和侧筋板均与所述肋板垂直布设。

上述的一种钢混组合桥梁，其特征在于：所述第一加劲肋的肋板为直角梯形，所述第二加劲肋的肋板为矩形。

上述的一种钢混组合桥梁，其特征在于：所述第二加劲肋在桥梁两端位置布设的数量均为多个。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、本发明的结构简单，设计新颖合理。

2、本发明的连接件与钢梁采用栓接，便于混凝土桥面板的更换。桥梁运营过程中，若混凝土桥面板出现开裂、破损等病害时，可以通过卸掉连接件，拆除混凝土桥面板。传统连接件与下部钢梁之间采用焊接，与上部混凝土浇筑成一体，无法更换，若混凝土出现病害，难以处理。

3、本发明的连接件及加劲肋与钢梁采用栓接，质量易于控制，可避免焊接缺陷及焊接残余应力对结构受力的不利影响。

4、本发明通过采用加劲肋，加劲肋能够对钢梁的腹板起到加劲作用，可有效防止腹板失稳，可以减小腹板厚度，不设置或少设置横梁，减小材料用量。

5、本发明的连接件结构简单，其通过下平面板能够实现与钢梁的栓接连接，通过上平面板能使得在将其浇筑在混凝土桥面板中时，提高连接件与混凝土桥面板的连接强度。

6、本发明所述加劲肋的结构简单，其能够实现与上翼缘板、腹板和下翼缘板的有效连接，并且所述加劲肋的加工简便，可以通过钢板折弯制成。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。