[发明专利]一种用于固态蓄电池的高低温试验平台装置

说明书

本发明公开了一种用于固态蓄电池的高低温试验平台装置，包括底座和底座上方支撑的密闭平台，其特征在于：所述底座上滑动安装有滑动座，底座上侧端安装有温控压缩机以及控制器终端；所述密闭平台的内侧壁上还设有辅助电加热装置；所述温控压缩机的输出端与所述密闭平台的内部连接，所述滑动座上安装有测试机构，所述测试机构包括电池放置座，所述电池放置座固定设置在密闭平台内部，所述电池放置座上方对应设置有盖板，所述电池放置座和盖板内侧壁上分布设置有多个与待测蓄电池接触的温度传感器、压力传感器以及电压采集器，所述温度传感器、压力传感器及电压采集均与底座上的控制器终端信号连接。

技术领域

本发明涉及蓄电池高低温性能测试设备领域，具体为一种用于固态蓄电池的高低温试验平台装置。

背景技术

固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。由于固态电池的功率重量比较高，所以它是电动汽车很理想的电池。

传统的液态锂电池又被科学家们形象地称为“摇椅式电池”，摇椅的两端为电池的正负两极，中间为电解质(液态)。而锂离子就像优秀的运动员，在摇椅的两端来回奔跑，在锂离子从正极到负极再到正极的运动过程中，电池的充放电过程便完成了。固态电池的原理与之相同，只不过其电解质为固态，具有的密度以及结构可以让更多带电离子聚集在一端，传导更大的电流，进而提升电池容量。因此，同样的电量，固态电池体积将变得更小。不仅如此，固态电池中由于没有电解液，封存将会变得更加容易，在汽车等大型设备上使用时，也不需要再额外增加冷却管、电子控件等，不仅节约了成本，还能有效减轻重量。

固态电池不仅本身的电化学性能需要十分优异，其机械性能同样要求十分优异以适应汽车不同的行驶状态。因此，固态蓄电池在生产制造完成后，通常需要进行高低温放电性能测试。传统的高、低温性能测试是分开进行，且无法进行连续温度变化测试。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构设计合理，高温测试与低温测试效果好，协调进行，无需转化测试环境，可直接通过空气压缩机的制热和制冷的模式转换实现快速切换，实时检测温度强烈变化过程中的固态电池组的放电性能，且数据分析全面，测试操作安全方便。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于固态蓄电池的高低温试验平台装置，包括底座和底座上方支撑的密闭平台，其特征在于：所述底座上滑动安装有滑动座，底座上侧端安装有温控压缩机以及控制器终端；

所述温控压缩机的输出端与所述密闭平台的内部连接，所述滑动座上安装有测试机构，所述测试机构包括电池放置座，所述电池放置座固定设置在密闭平台内部，所述电池放置座上方对应设置有盖板，所述电池放置座和盖板内侧壁上分布设置有多个与待测蓄电池接触的温度传感器、压力传感器以及电压采集器，所述温度传感器、压力传感器及电压采集均与底座上的控制器终端信号连接。

所述密闭平台的侧壁上还设有辅助电加热装置；优选电热板，用以保证高温环境的快速实现，与温控压缩机在高温时，起到辅助作用。

所述密闭平台的外侧壁上还设有保温层。

优选的，所述温控压缩机的温度范围为：-50℃至60℃。完全达到固态蓄电池的性能范围，可较为全面的测试电池的放电性能。

优选的，所述温控压缩机为空调压缩机，近似于空调器压缩机的制冷或制热原理。

所述温控压缩机的温度范围为：-50℃至60℃；

所述密闭平台中的电池放置座设置为多个，便于多单元化快速高效测试。

优选的，所述控制器终端上还信号连接有数据显示屏。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：传统的高、低温性能测试是分开进行，且无法进行连续温度变化测试；本发明结构设计合理，高低温测试效果好，数据分析全面，操作使用安全性能高。