[发明专利]固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架及调整方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种变压器用骨架，尤其涉及固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架及调整方法。

背景技术

现有变压器，尤其是汽车充电用变压器，其结构简单，适用性强。但这类变压器受到空间的现实，高度有限，使得线圈架所缠绕的线圈数量有限；同时，现有变压器上固定针脚的固定结构单一，也限制了线圈架上所缠绕的线圈数量，影响了变压器的性能参数。

发明内容

本发明就是针对现有技术的不足，提供一种固定块可调整高度的汽车用变压器骨架及调整方法，可增加线圈数量。

本发明提供的技术方案是：

固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架，包括呈矩形体的线圈架、两个端板、多个固定块，固定于固定块上的针脚，线圈架两端分别固定有一圈呈矩形并且宽于所述线圈架的固定圈，每个固定圈的外表面上部固定有一个端板，所述端板呈水平设置，所述每个端板上均固定有多个固定块，所述固定圈竖直方向两端均设置有滑槽，端板两端上固定有滑块，滑块与滑槽形成滑动副，所述固定圈两端上还固定有支板，每个支板上通过轴承设置有转轴，转轴的上端与端板螺纹连接，端板上的螺纹孔为贯穿孔，转轴下端与蜗杆啮合，蜗杆通过限位块固定于固定圈上。

具体的，蜗杆两端均设置有限位块，转轴贯穿于限位块内且与蜗杆啮合，且限位块和蜗杆相对应部位设置有限位孔，限位孔与限位销相配合，限位销插入限位块内部。

具体的，所述线圈架上套有呈矩形的挡圈，所述挡圈将线圈架分隔呈两部分。

具体的，蜗杆伸出限位块的部分的横截面为多边形。

具体的，所述蜗杆两端的螺旋齿旋转方向相反，同侧的端板上的螺纹孔旋转方向相反。

具体的，所述蜗杆两端的螺旋齿旋转方向相同，同侧的端板上的螺纹孔旋转方向相同。

所述固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架的调整方法，通过旋转蜗杆，蜗杆带动与同侧的端板螺纹连接的转轴旋转，所述转轴均穿过端板，实现端板上的滑块沿着固定圈上的滑槽做滑动运动，实现固定块和针脚随端板上下运动。

具体的，限位块通过限位结构对蜗杆进行限位使其仅能进行旋转运动，且蜗杆旋转使针脚高度调整至设计高度后，限位块与蜗杆上设置有对应的限位孔插入限位销后限制蜗杆旋转运动。

本发明通过蜗杆旋转带动端板升降，最终实现可升降的针脚，使得线圈的缠绕数量可以根据变压器的参数的要求来进行调整，提高了变压器的设计的灵活性，同时可以同步调整针脚的高度，效率高，使用方便。

附图说明

图1是本发明所述骨架的正视结构示意图；

图2是本发明所述骨架的仰视结构示意图；

图3是本发明所述端板、固定圈的结构示意图。

1线圈架 2端板 3固定块 4针脚 5齿轮 6蜗杆7限位块 8限位销 9蜗杆 10轴承 11挡圈 12固定圈。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架，包括呈矩形体的线圈架1、两个端板2、多个固定块3，固定于固定块3上的针脚4，线圈架1两端分别固定有一圈呈矩形并且宽于所述线圈架1的固定圈12，每个固定圈12的外表面上部固定有一个端板2，所述端板2呈水平设置，所述每个端板上均固定有多个固定块3，其特征在于，所述固定圈12竖直方向两端均设置有滑槽，端板2两端上固定有滑块，滑块与滑槽形成滑动副，所述固定圈12两端上还固定有支板6，每个支板6上通过轴承10设置有转轴5，转轴5的上端与端板2螺纹连接，端板2上的螺纹孔为贯穿孔，转轴5下端与蜗杆9啮合，蜗杆9通过限位块7固定于固定圈12上。

蜗杆9两端均设置有限位块7，转轴5贯穿于限位块7内且与蜗杆9啮合，且限位块7和蜗杆9上相对应部位设置有限位孔，限位孔与限位销8相配合，限位销8插入限位块7内部。

所述线圈架1上套有呈矩形的挡圈11，所述挡圈11将线圈架1分隔呈两部分。

蜗杆9伸出限位块7的部分的横截面为多边形，便于转动蜗杆9。

若所述蜗杆9两端的螺旋齿旋转方向相反，同侧的端板2上的螺纹孔旋转方向相反。若所述蜗杆9两端的螺旋齿旋转方向相同，同侧的端板2上的螺纹孔旋转方向相同。

所述固定块可调节高度的汽车充电用变压器骨架的调整方法，通过旋转蜗杆9，蜗杆9带动与同侧的端板2螺纹连接的转轴5旋转，所述转轴5均穿过端板2，实现端板2上的滑块沿着固定圈12上的滑槽做滑动运动，实现固定块3和针脚4随端板2上下运动。