[发明专利]一种方便更换切刀的切轨机有效
申请号: | 201711091666.2 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN107794815B | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 陈震震 | 申请(专利权)人: | 颍上县皖佳保木业有限责任公司 |
主分类号: | E01B31/04 | 分类号: | E01B31/04 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 236200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 更换 切轨机 | ||
本发明公开了一种方便更换切刀的切轨机,包括底座,所述底座的内部设有中空槽,所述中空槽的内部设有转动杆,所述转动杆上套接有两个第一移动块,所述底座的上端设有驱动电机,所述底座的上端设有与中空槽对应的开口,两个所述第一移动块的上端均贯穿开口并分别位于驱动电机的两侧,所述第一移动块的内部设有凹槽,所述凹槽内相对的侧壁上均设有第一滑槽,所述第一滑槽内设有第一滑动杆,所述第一滑动杆的两端分别与第一滑槽内相对的侧壁固定连接。该方便更换切刀的切轨机切刀更换操作简单,方便操作人员使用,减震效果好,且固定稳固,有效的避免了切轨过程中切刀偏移,有效的提高了切轨质量。
技术领域
本发明涉及轨道交通设备技术领域,尤其涉及一种方便更换切刀的切轨机。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统,随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中,常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等,根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类,轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大,而切轨机在钢轨维护工作中必不可少的设备。现有的切轨机存在切刀更滑操作繁琐,减震效果差,固定的稳定性差,导致切轨过程中因为振动发生偏移,影响切轨质量的缺点,这些问题都亟待解决。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中切刀更换操作繁琐,减震效果差,固定的稳固性差的问题,而提出的一种方便更换切刀的切轨机。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种方便更换切刀的切轨机,包括底座,所述底座的内部设有中空槽,所述中空槽的内部设有转动杆,所述转动杆上套接有两个第一移动块,所述底座的上端设有驱动电机,所述底座的上端设有与中空槽对应的开口,两个所述第一移动块的上端均贯穿开口并分别位于驱动电机的两侧,所述第一移动块的内部设有凹槽,所述凹槽内相对的侧壁上均设有第一滑槽,所述第一滑槽内设有第一滑动杆,所述第一滑动杆的两端分别与第一滑槽内相对的侧壁固定连接,所述凹槽内设有移动杆,所述移动杆上套接有第二移动块,所述底座的上端设有固定握杆,所述固定握杆上固定有连接杆,所述驱动电机的输出轴末端设有第一皮带轮,所述连接杆远离固定握杆的一端设有第二皮带轮,所述第一皮带轮与第二皮带轮之间设有传送皮带,所述第二皮带轮的一侧设有保护壳,所述保护壳的内部设有空腔,所述保护壳的下端设有与空腔相连通的开槽,所述空腔的内部设有转轴,所述转轴的两端均贯穿保护壳,所述转轴的一端与第二皮带轮连接,所述转轴的另一端套接有转动握杆,所述转轴上套接有切刀与两个限位装置,两个所述限位装置分别位于切刀的两侧,所述限位装置包括限位板,所述限位板的两端分别设有第一限位块与第二限位块,所述第一限位块与第二限位块之间设有限位杆,所述底座的一端设有连接板,所述连接板的外侧壁上设有将其固定在底座上的锁紧螺钉,所述连接板上套接有第一夹紧块与第二夹紧块,所述连接板的下端设有第二滑槽,所述第二滑槽内设有第二滑动杆,所述第二滑动杆的两端分别与第二滑槽内侧壁固定连接,所述第二滑动杆上套接有推动块,所述推动块与第二夹紧块之间设有第二弹簧,所述推动块的一侧设有推动杆。
优选地,两个所述第一移动块的外侧壁上均设有与转动杆对应的螺孔,两个所述螺孔内分别设有方向相反的螺纹,所述转动杆的一端与中空槽内侧壁转动连接,所述转动杆的另一端贯穿两个螺孔与底座并连接有转动把手,所述转动把手的外侧套设有橡胶圈,所述转动杆与两个第一移动块均为螺纹连接,且转动杆与底座之间转动连接。
优选地,所述限位杆的两端分别贯穿第一限位块与第二限位块,且限位杆与第一限位块、第二限位块之间均为螺纹连接。
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