[发明专利]一种汽车灯具热熔胶

说明书

一种汽车灯具热熔胶，其特征在于：所述的热熔胶由下述重量份的原料组成的：SEBS热塑性弹性体97‑100、氯化石蜡12‑15、二苯基甲烷二异氰酸酯4‑6、聚碳酸酯6‑8、纳米铝矾土2‑3、异噻唑啉酮0.4‑1、聚偏二氟乙烯1‑2、亚磷酸三壬基苯酯2‑4、β‑羟烷基酰胺0.5‑1、氧化硼0.2‑0.4、双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡0.1‑0.3、聚硅氧烷‑多烷氧基醚共聚物1‑2、增粘剂12‑17、抗氧剂1‑2，本发明热熔胶软化点高，粘合力强，耐老化性好，柔韧性好，成膜性好，环保，无污染。

技术领域

本发明涉及汽车灯具零部件生产技术领域，特别是涉及一种汽车灯具热熔胶。

背景技术

汽车灯具热胶广泛应用于汽车前大灯、后尾灯和前雾灯等灯具上，热熔胶要求有较高的软化点，较强的粘结力，较好的抗紫外线性、抗老化性。目前制备汽车灯具热熔胶主要以乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SBS)、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SIS)为主体材料，EVA制得的热熔胶软化点较低、粘合力差、耐高温性能差，软化点只能达到120℃，耐高温性能差，无法满足轿车车灯和火车前照灯的要求，只能在摩托车灯、农用车灯等一些要求不高的车灯上使用，为了提高EVA胶软化点，往往增加主体材料的含量，结果是熔融粘度过大，而无法施胶；使用SBS弹性体制备的热熔胶，缺点是高温易交联老化，使得总体性能下降；采用SIS弹性体制备的热熔胶，缺点是高温易分解，使热熔胶内聚力、剪切强度下降，从而导致粘合力不合格。

发明内容

针对以上问题，本发明的目的在于提供一种汽车灯具热熔胶，热熔胶软化点高，粘合力强，耐老化性好。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车灯具热熔胶，其特征在于：所述的热熔胶由下述重量份的原料组成的： SEBS热塑性弹性体97-100、氯化石蜡12-15、二苯基甲烷二异氰酸酯4-6、聚碳酸酯6-8、纳米铝矾土2-3、异噻唑啉酮0.4-1、聚偏二氟乙烯1-2、亚磷酸三壬基苯酯2-4、β- 羟烷基酰胺0.5-1、氧化硼0.2-0.4、双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡0.1-0.3、聚硅氧烷-多烷氧基醚共聚物1-2、增粘剂12-17、 抗氧剂1-2。

所述的增粘剂是由下述重量份的原料组成的：聚己二酸-1，4-丁二醇酯二醇10-16、叔碳酸缩水甘油酯2-3、氢化松香10-14、硅烷偶联剂KH560 1-2、硼砂1-2、松节油0.5-1。

将上述聚己二酸-1，4-丁二醇酯二醇加热到75-80℃，加入硼砂，搅拌均匀后降低温度为55-60℃，加入氢化松香，保温搅拌3-5分钟，加入硅烷偶联剂KH560，400-500转/分搅拌分散10-12分钟，加入剩余各原料，充分混合后干燥，即得所述增粘剂。

所述的抗氧剂为BHT264。

本发明热熔胶软化点高，粘合力强，耐老化性好，柔韧性好，成膜性好，环保，无污染。

具体实施方式

实施例1

一种汽车灯具热熔胶，所述的热熔胶由下述重量份的原料组成的： SEBS热塑性弹性体97、氯化石蜡15、二苯基甲烷二异氰酸酯4、聚碳酸酯8、纳米铝矾土2、异噻唑啉酮1、聚偏二氟乙烯1、亚磷酸三壬基苯酯4、β- 羟烷基酰胺0.5、氧化硼0.2、双巯基乙酸异辛酯二正辛基锡0.3、聚硅氧烷-多烷氧基醚共聚物1、增粘剂12、 抗氧剂1。 所述的增粘剂是由下述重量份的原料组成的：聚己二酸-1，4-丁二醇酯二醇10、叔碳酸缩水甘油酯3、氢化松香14、硅烷偶联剂KH5602、硼砂2、松节油1。 将上述聚己二酸-1，4-丁二醇酯二醇加热到75℃，加入硼砂，搅拌均匀后降低温度为55℃，加入氢化松香，保温搅拌5分钟，加入硅烷偶联剂KH560，400转/分搅拌分散12分钟，加入剩余各原料，充分混合后干燥，即得所述增粘剂。所述的抗氧剂为BHT264。本发明热熔胶软化点高，粘合力强，耐老化性好，柔韧性好，成膜性好，环保，无污染。