[发明专利]一种自动检测胎压的汽车用真空轮胎

说明书

本发明公开了一种自动检测胎压的汽车用真空轮胎，包括外胎、轮辐，所述外胎里面设置有钢丝层，所述钢丝层中间设置有胎肩垫胶，所述钢丝层下面设置有帘线层，所述帘线层下面设置有气密层，所述气密层下面设置有轮辋，所述轮辋两侧设置有胎圈钢丝，所述轮辋外面设置有所述轮辐，所述轮辐上设置有胎压指示灯，所述轮辋中间设置有补胎液存储盒，所述补胎液存储盒上面设置有胎压检测器，所述胎压检测器旁边设置有自动喷液嘴。有益效果在于：车主通过所述胎压指示灯的显示状态可以清晰的知道轮胎的状况，方便行车前后对轮胎的检查，同时在轮胎被扎破以后可以快速修补，提高了行车的安全性。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种自动检测胎压的汽车用真空轮胎。

背景技术

真空轮胎即无内胎的充气轮胎，真空轮胎具有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热特性，而且真空轮胎在被扎破以后短时间内还可以继续使用，大大增大了行车的安全性，因此真空轮胎近几年在摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。申请号为201320572514.5的中国专利，公开了新型防爆真空轮胎结构，包括主胎体，其特征在于：还包括一个用于爆胎时承载轮毂的座圈，所述座圈设于主胎体内腔的壁体上，座圈与主胎体成一体式结构，主胎体在充气状态时，座圈与轮毂之间设有间隙。另一种方案是所述座圈是不连续的结构。上述专利存在，车主从外侧不能直观的知道轮胎的气压状态，不利于对汽车的保养，在行车中容易发生危险，而且在轮胎被硬物扎破以后，不能及时的进行自动修补，影响正常的行驶。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种自动检测胎压的汽车用真空轮胎。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种自动检测胎压的汽车用真空轮胎，包括外胎、轮辐，所述外胎里面设置有钢丝层，所述钢丝层中间设置有胎肩垫胶，所述钢丝层下面设置有帘线层，所述帘线层下面设置有气密层，所述气密层下面设置有轮辋，所述轮辋两侧设置有胎圈钢丝，所述轮辋外面设置有所述轮辐，所述轮辐上设置有胎压指示灯，所述轮辋中间设置有补胎液存储盒，所述补胎液存储盒上面设置有胎压检测器，所述胎压检测器旁边设置有自动喷液嘴。

上述结构中，真空胎充气时，当胎压为正常大小时所述胎压指示灯显示为绿色，当胎压小于正常值时，所述胎压指示灯显示为黄色，当胎压急速下降时，所述胎压指示灯显示为红色；行车途中当所述外胎上扎入硬物并扎破所述气密层时，轮胎内部的气压开始逐渐减小，所述胎压检测器检测到胎压快速减小时发出信号，所述胎压指示灯收到信号后变为红的灯光闪烁，所述自动喷液嘴自动从所述补胎液存储盒中喷射出定量的补胎液，补胎液在轮胎转动的过程中流入破损的缝隙内，弥补漏洞；驾驶员看到闪烁的红灯以后及时到修理厂检修轮胎，保证行车安全。

为了保证行车安全，所述钢丝层共有四层，所述钢丝层镶嵌在所述外胎里面，所述胎肩垫胶镶嵌在所述钢丝层中间，所述胎圈钢丝通过橡胶条固定在所述外胎的边缘位置，所述帘线层与所述外胎注塑为一体。

为了保证行车安全，所述气密层嵌套在所述轮辋上，所述轮辐与所述轮辋焊接在一起，所述胎压指示灯通过螺钉安装在所述轮辐上，所述胎压指示灯通过无线信号与所述胎压检测器相连接。

为了保证行车安全，所述轮辋的中间设置有凹槽，所述补胎液存储盒镶嵌在所述轮辋的凹槽内，所述胎压检测器通过螺钉安装在所述补胎液存储盒上面，所述自动喷液嘴焊接在所述补胎液存储盒上面，所述胎压检测器通过无线信号与所述自动喷液嘴相连接。

本发明的有益效果在于：车主通过所述胎压指示灯的显示状态可以清晰的知道轮胎的状况，方便行车前后对轮胎的检查，同时在轮胎被扎破以后可以快速修补，提高了行车的安全性。

附图说明

图1是本发明所述一种自动检测胎压的汽车用真空轮胎的结构简图。

附图标记说明如下：