[发明专利]一种T型结构单螺杆压缩机在审
申请号: | 201711090968.8 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN107740768A | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 原和平;周中华;马科军;陈贞毅 | 申请(专利权)人: | 好米动力设备有限公司 |
主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02;F04C23/00;F04C29/00;F16H55/06 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 王小荣 |
地址: | 201111 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 螺杆 压缩机 | ||
技术领域
本发明涉及单螺杆压缩机技术领域,具体涉及一种T型结构单螺杆压缩机。
背景技术
单螺杆压缩机在现代流体机械设备中运用广泛,用于输送各种气体。与其它结构的压缩机相比,单螺杆压缩机具有结构简单,维护方便,排气温度低,单级压比高等优点。对于某些场合,客户需要的机组排气量大于生产厂的规格,只能采取二台机组并联的方法实现客户需求,但这样的做法增加了设备的成本。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种成本低的T型结构单螺杆压缩机。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:一种T型结构单螺杆压缩机,该单螺杆压缩机包括一台电动机一台T型齿轮箱以及两个单螺杆压缩机主机。本发明用排气量较小的两台单螺杆压缩机组成一台较大排气量的机组,但只设置了一台电动机和辅机,虽然一台大功率电动机的价格要大于单独的一台小功率电动机,但比两台小功率机组并联方案的投资总额要低,节约了成本。
所述T型齿轮箱的输入轴通过联轴器与电动机的转轴连接。
所述T型齿轮箱的两个输出轴分别通过一台联轴器与单螺杆主机连接。通过联轴器连接T型齿轮箱与电动机的主轴或单螺杆主机,使得扭矩传递更加可靠稳定。
所述T型齿轮箱的两个输出轴的转速相同,且输出轴的转速和输入轴的转速相同。这样可以保证两个单螺杆主机的输出功率是一致的。
所述T型齿轮箱输入轴的旋转方向与两个输出轴旋转方向相反。
所述T型齿轮箱中设置的啮合齿轮的材质为经过渗碳淬火的低碳合金钢,且齿轮的齿采用磨齿工艺生产。采用渗碳淬火的低碳合金钢作为齿轮的材料,强度和硬度高,使用寿命长,而采用磨齿工艺生产的齿轮更加精密,相互之间的磨损较小,为了减小磨损,T型齿轮箱的壳体下部存储润滑油,齿轮旋转时有油润滑减小了齿轮磨损。
与现有技术相比,本发明的有益效果体现在:采用渗碳淬火的低碳合金钢作为齿轮的材料,强度和硬度高,使用寿命长,而采用磨齿工艺生产的齿轮更加精密,相互之间的磨损较小,为了减小磨损,T型齿轮箱的壳体下部存储润滑油,齿轮旋转时有油润滑减小了齿轮磨损。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中,1为T型齿轮箱,2为电动机,3为一号单螺杆主机,4为二号单螺杆主机,5为联轴器。
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
一种T型结构单螺杆压缩机,其结构如图1所示,包括一台电动机2、与电动机2转轴通过T型齿轮箱1连接的一号单螺杆主机3和二号单螺杆主机4。T型齿轮箱1的输入轴通过联轴器5与电动机2的转轴连接。T型齿轮箱1的两个输出轴分别通过一台联轴器5与一号单螺杆主机3和二号单螺杆主机4连接。通过联轴器5连接T型齿轮箱1与电动机2的主轴或单螺杆主机,使得扭矩传递更加稳定。
其中,T型齿轮箱1的两个输出轴的转速相同,且输出轴的转速和输入轴的转速相同。T型齿轮箱1输入轴的旋转方向与两个输出轴旋转方向相反。
T型齿轮箱1中设置的啮合齿轮的材质为经过渗碳淬火的低碳合金钢,且齿轮的齿采用磨齿工艺生产。
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