[发明专利]双脚踏板隐形锂电池车架

说明书

本发明涉及电动自行车领域，尤其涉及一种双脚踏板隐形锂电池车架，包括头管、连接于头管一侧的前梁，连接于前梁末端的鞍管及连接于鞍管一侧的后轴叉架，通过设置电池容纳槽及第二踏板连接盒，使得电池及控制器能够安装于车架内部，相对于传统的将电池及控制器安置于车架外部的方式将少了电动自行车的整体体积，另外，第二踏板连接盒便于踏板的安装，配合中轴管实现双脚踏板的安装。

技术领域

本发明涉及电动自行车领域，尤其涉及一种双脚踏板隐形锂电池车架。

背景技术

电动自行车是一种常用的交通工具，电动自行车多由车架、电机、电池、控制器等多部分组件组成，传统的电动自行车由于其采用蓄电池，重量较重，为保证车体平衡，只能放于鞍座下侧，同时也将控制器放置于车架外侧，使得电动车外部占用空间较大；

另外，为提供载人功能，电动自行车可以设置双脚踏板，便于驾驶者与乘坐者的蹬踏，附加的脚踏板多通过在车架焊接连接柱连接。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种设置双脚踏板并有效节省外部空间的，双脚踏板隐形锂电池车架。

本发明是通过以下技术方案予以实现：

双脚踏板隐形锂电池车架，包括头管、连接于头管一侧的前梁，连接于前梁末端的鞍管及连接于鞍管一侧的后轴叉架，所述前梁沿其长度方向设置有电池容纳槽，所述前梁下侧靠近鞍管的位置设置有分别与前梁及鞍管连接的中轴管，所述前梁中部下侧连接有第二踏板连接盒，所述第二踏板连接盒为带有容纳腔的盒体，壳体顶部与前梁下侧连接，壳体下部连接有第二踏板连接柱。

所述第二踏板连接盒的由顶端向末端逐渐收窄，第二踏板连接盒在顶部与前梁下侧设有多个焊接点。

所述电池容纳槽底部与第二踏板连接盒对应位置开有第一走线孔。

所述电池容纳槽底部与中轴管对应位置开有第二走线孔。

所述第二踏板连接盒的容纳腔内装有控制器。

本发明的有益效果是：

通过设置电池容纳槽及第二踏板连接盒，使得电池及控制器能够安装于车架内部，相对于传统的将电池及控制器安置于车架外部的方式将少了电动自行车的整体体积，另外，第二踏板连接盒便于踏板的安装，配合中轴管实现双脚踏板的安装。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图。

图2是本发明的前梁俯视结构示意图。

图中：1.头管，2.前梁，3.鞍管，4.后轴叉架，5.中轴管，6.第二踏板连接盒，7.第二踏板连接柱，8.第一走线孔，9.第二走线孔，10.电池容纳槽。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本发明作进一步的详细说明。

如图所示，本发明包括头管1、连接于头管一侧的前梁2，连接于前梁末端的鞍管3及连接于鞍管一侧的后轴叉架4，所述前梁沿其长度方向设置有电池容纳槽10，所述前梁下侧靠近鞍管的位置设置有分别与前梁及鞍管连接的中轴管5，所述前梁中部下侧连接有第二踏板连接盒6，所述第二踏板连接盒为带有容纳腔的盒体，壳体顶部与前梁下侧连接，壳体下部连接有第二踏板连接柱7。

前梁为顶部开放的槽盒，其中的电池容纳槽用于容纳电池，由于锂电池体积小、重量轻，完全可以放入电池容纳槽内，使得电池不占用电动自行车的外部体积，同时槽盒可以在顶盖处配合设置锁具，起到对电池的防盗作用；

中轴处连接第一踏板，第二踏板连接柱连接第二踏板，第二踏板连接柱可以分别设置铰接连接板，与第二踏板铰接连接。