[发明专利]一种汽车门窗防盗控制系统

权利要求书

1.一种汽车门窗防盗控制系统，包括汽车门锁中央控制器，所述汽车门锁中央控制器的输入端连接有RKE射频接收器和开关触点，所述汽车门锁中央控制器的输入/输出端连接LIN总线收发器构成LIN总线，所述LIN总线上连接有车门电机驱动、后备箱传感器、后备箱门电机驱动、车窗位置传感器和车窗电机驱动，其特征在于，还包括有座椅传感器，所述座椅传感器设置在车内座椅上，用以检测车内座椅上是否有人，并且所述座椅传感器接入LIN总线中，用于将检测结果通过LIN总线发送至汽车门锁中央控制器中；

该系统还包括以下防盗控制策略步骤：

步骤1）在汽车停车或停车熄火后，汽车门锁中央控制器通过座椅传感器对车内座椅上除驾驶座外是否坐有乘客进行检测，并发出控制信号给车门电机驱动，解锁有乘客一侧的车门锁，无乘客一侧的车门锁仍保持上锁状态；

步骤2）若在座椅传感器检测到车内座椅上全部无人的前提下，通过后备箱传感器检测到后背箱处于打开状态时，即汽车门锁中央控制器通过后备箱传感器传回的信号识别到后背箱门锁处于解锁状态，汽车门锁中央控制器立即发出控制信号给车门电机驱动和车窗电机驱动，自动对两侧车门进行上锁，同时车窗如开启则自动升起关上，直至汽车门锁中央控制器通过后备箱传感器传回的信号识别到后背箱门锁关上时，再次发出控制信号给车门电机驱动以解锁车门锁。

2.根据权利要求1所述的汽车门窗防盗控制系统，其特征在于，所述座椅传感器设置在副驾驶及后排车内座椅上。

3.根据权利要求2所述的汽车门窗防盗控制系统，其特征在于，所述座椅传感器为薄膜型触点传感器，所述薄膜型触点传感器设置在车内座椅的底座部分上，实时检测压力数值并通过LIN总线发送至汽车门锁中央控制器中。

4.根据权利要求1所述的汽车门窗防盗控制系统，其特征在于，所述汽车门锁中央控制器的输入端还连接有车速传感器，用于实时检测车速并将检测结果信号整形后发送至汽车门锁中央控制器中。

5.根据权利要求1所述的汽车门窗防盗控制系统，其特征在于，所述汽车门锁中央控制器通过接收到的RKE射频信号、开关触点信号、后备箱传感器信号、车窗位置传感器信号和座椅传感器信号来发出相应控制信号控制车门电机驱动、后备箱门电机驱动和车窗电机驱动进行动作。

6.根据权利要求1所述的汽车门窗防盗控制系统，其特征在于，所述步骤1）或步骤2）中，若汽车门锁中央控制器接收到RKE射频信号或开关触点信号，则进行中断步骤，优先执行RKE射频信号和开关触点信号。

7.根据权利要求1所述的汽车门窗防盗控制系统，其特征在于，所述步骤1）或步骤2）中，若座椅传感器为薄膜型触点传感器，汽车门锁中央控制器对接收到的检测压力数值引入一个判断逻辑，该判断逻辑为：设定一个预设压力值，该预设压力值以车内座椅上的儿童体重为参考，若薄膜型触点传感器采集到的压力值等于或低于该预设压力值，则汽车门锁中央控制器对该车内座椅上判定为无人，车门锁依然进行锁定，同时车窗如开启则自动升起关上。