[发明专利]一种车载液压油箱

说明书

本发明公开了一种车载液压油箱，包括油箱本体、油箱盖、回油盒和吸油口，所述油箱本体为矩形，且正面向内呈梯形凹陷，油箱盖通过螺栓连接在油箱本体上，油箱盖上设有深入到油箱本体内的空气滤清器和液压液位计，所述油箱本体下端设有与安装面连接的多个安装座，回油盒设置在油箱盖的左侧并与油箱本体连接，油箱本体底部的一侧设有多个吸油口，多个所述吸油口分别连接有吸油过滤器，吸油过滤器设置在油箱本体内，油箱本体上端四角处分别设有一个吊耳，油箱本体内设有竖直的隔板，隔板下端与油箱本体留有间隙，隔板两侧的油箱本体上分别设有一个清洗盖。该液压油箱在有限的空间中，设置足够的容积来满足使用要求。

技术领域

本发明属于汽车零配件技术领域，尤其涉及一种车载液压油箱。

背景技术

液压系统是特种车的重要分系统，而液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、别离油中所含空气以及消灭泡沫。而液压油箱在特种车中使用要满足如下要求：在有限的空间中满足容积要求；油箱结构要满足强度要求；重量尽可能降低；吊装方便。而现有的液压油箱难以同时满足液压油箱的多项使用要求

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本发明提供一种车载液压油箱，能够同时满足背景技术中的多项使用要求。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种车载液压油箱，包括油箱本体、油箱盖、回油盒和吸油口，所述油箱本体为矩形，且正面向内呈梯形凹陷，油箱盖通过螺栓连接在油箱本体上，油箱盖上设有深入到油箱本体内的空气滤清器和液压液位计，所述油箱本体下端设有与安装面连接的多个安装座，回油盒设置在油箱盖的左侧并与油箱本体连接，油箱本体底部的一侧设有多个吸油口，多个所述吸油口分别连接有吸油过滤器，吸油过滤器设置在油箱本体内，油箱本体上端四角处分别设有一个吊耳，油箱本体内设有竖直的隔板，隔板下端与油箱本体留有间隙，隔板两侧的油箱本体上分别设有一个清洗盖。

在上述技术方案中，所述吸油口设有三个。

在上述技术方案中，所述吸油口通过吸油法兰与油箱本体连接。

在上述技术方案中，所述油箱盖与油箱本体之间设有用于密封的密封垫。

在上述技术方案中，油箱本体的厚度为3mm。

在上述技术方案中，所述油箱本体底部设有放油塞。

本发明的有益效果是：在有限的空间中，设置足够的容积来满足油箱的使用要求；优化回油处的结构满足以及优化此处回油结构的使用要求；使液压油箱的强度以及重量轻两个综合结果进行了完美的组合；设计吊耳满足吊装的方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

其中：1.回油盒，2.密封垫，3.油箱盖，4.空气滤清器，5.液压液位计，6.吊耳，7.安装座，8.清洗盖，9.油箱本体，10.隔板，11.放油塞，12.吸油口；13.吸油过滤器，14.梯形凹陷。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。

如图1和图2所示的一种车载液压油箱，包括油箱本体9、油箱盖3、回油盒1和吸油口12，所述油箱本体9为矩形，且正面向内呈梯形凹陷14，油箱盖3通过螺栓连接在油箱本体9上，油箱盖3上设有深入到油箱本体9内的空气滤清器4和液压液位计5，所述油箱本体9下端设有与安装面连接的多个安装座7，回油盒1设置在油箱盖3的左侧并与油箱本体9连接，油箱本体9底部的一侧设有多个吸油口12，多个所述吸油口12分别连接有吸油过滤器13，吸油过滤器13设置在油箱本体9内，油箱本体9上端四角处分别设有一个吊耳6，油箱本体9内设有竖直的隔板10，隔板10下端与油箱本体9留有间隙，隔板10两侧的油箱本体上9分别设有一个清洗盖8。