[发明专利]一种风电变桨系统用超级电容充电器及其充电方法有效
| 申请号: | 201711088340.4 | 申请日: | 2017-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN107834675B | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 刁红泉;秦泗德;戴富坤;韩琨;刘钊 | 申请(专利权)人: | 埃斯倍风电科技(青岛)有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02J7/10 |
| 代理公司: | 青岛博雅知识产权代理事务所(普通合伙) 37317 | 代理人: | 封代臣 |
| 地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风电变桨 系统 超级 电容 充电器 及其 充电 方法 | ||
1.一种风电变桨系统用超级电容充电方法,使用一种风电变桨系统用超级电容充电器,所述的充电器包括与交流电源电连接的整流器,所述整流器的输出电压由第一控制器控制,所述整流器通过第一滤波电容与BUCK电路电连接,所述的BUCK电路包括开关管,与开关管电连接的第一滤波电感,第一滤波电感的一侧与第一二极管电连接,另一侧与第二滤波电容电连接,所述的第一二极管、第一滤波电感和第二滤波电容组成闭合回路,所述闭合回路的一端通过电流传感器和第二二极管与超级电容的正极电连接,另一端通过第三二极管与超级电容的负极电连接,与第一控制器电连接的第二控制器检测超级电容的电压并控制BUCK电路中开关管的通断;所述的整流器为三相半控桥式整流电路或者三相桥式全控整流电路;所述的电流传感器通过第二滤波电感与第二二极管电连接;所述的开关管为IGBT或MOSFET;第二控制器通过与超级电容电连接的电压检测电路获取超级电容的电压值;在第一二极管、第一滤波电感和第二滤波电容组成的闭合回路中,还包括与第二滤波电容电连接的阻尼电阻;所述的BUCK电路既可以采用正端BUCK电路,也可以采用负端BUCK电路,其特征在于,包括如下步骤:
(1)第一控制器将整流器的输出电压升至ΔU,第二控制器控制BUCK电路中开关管接通,按照设定的充电电流为超级电容充电,超级电容的电压开始上升,第二控制器将超级电容电压值实时传输给第一控制器,第一控制器则控制整流器的输出电压始终比超级电容电压高ΔU;充电电流在充电过程中分段单独设定;
(2)在超级电容电压达到额定值后,第一控制器控制整流器的输出电压升至直流母线电压并保持不变。
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