[发明专利]一种汽车零部件机械式物料分离装置在审
申请号: | 201711086590.4 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN108127293A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 刘友平;涂明 | 申请(专利权)人: | 武汉华滋东江汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 王敏锋 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 存储空间 汽车零部件 导向支架 导向杆 滑块 物料分离装置 按压单元 第二空间 第一空间 弹性件 汽车零部件制造 按压 顶部开口 分离机构 固定设置 活动穿过 人工成本 生产效率 滑动 存储室 水平向 出件 刀块 内壁 存储 取出 储存 室内 输出 检验 | ||
本发明公开了一种汽车零部件机械式物料分离装置,属于汽车零部件制造技术领域。该装置的分离机构的存储室内具有存储空间,存储空间的顶部开口,滑块在存储空间内沿水平向滑动,滑块将存储空间分为第一空间和用于储存汽车零部件的第二空间,第一弹性件的两端分别与第一空间的内壁和滑块固定连接,第二空间的底部设置有出件口;按压单元的导向支架安装在存储室上,导向杆活动穿过导向支架,第二弹性件的两端分别与导向杆的一端和导向支架固定连接,按压刀块固定设置在导向杆的另一端。在按压单元的一次输出下,只能对应取出一个物料,这就防止了使用两个物料进行使用的发生,达到减少检验工序的目的,以提高产品的生产效率及减少人工成本。
技术领域
本发明属于汽车零部件制造技术领域,尤其涉及一种汽车零部件机械式物料分离装置。
背景技术
在汽车零部件制造技术领域中,通常会使用一些小且薄的物料,例如在顶盖前横梁总成上会焊接有两个遮阳板托架,遮阳板托架就属于上述小且薄的物料。
在实现本发明的过程中,申请人发现现有技术中存在以下不足:
目前,物料的焊接通常采用自动化操作,上述这些物料在使用时有时会抓取两个或更多,此时,若将两个或更多的物料直接焊接,会导致产品不能使用。现有技术的解决手段是在此类物料的焊接完成后增加一个检验工序,以保证产品的合格率,这就导致了产品的生产效率低下,且增加人工成本。
发明内容
针对上述现有技术存在问题,本发明提供一种可提高产品的生产效率及降低人工成本的汽车零部件机械式物料分离装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种汽车零部件机械式物料分离装置,所述装置包括支架和安装在所述支架上的分离机构,所述分离机构包括存储室、第一弹性件、滑块及按压单元,所述存储室内具有存储空间,所述存储空间的顶部开口,所述滑块在所述存储空间内沿水平向滑动,所述滑块将所述存储空间分为第一空间和第二空间,所述第一弹性件设置在所述第一空间内,所述第一弹性件的两端分别与所述第一空间的内壁和所述滑块固定连接,所述第二空间内用于储存汽车零部件,所述第二空间的底部远离所述滑块的位置设置有只能容纳一个汽车零部件出入的出件口;所述按压单元包括导向支架、用于按压汽车零部件的按压刀块及对应设置的导向杆和第二弹性件,所述导向支架安装在所述存储室上,所述导向杆沿竖向正对所述出件口设置,所述导向杆活动穿过所述导向支架,所述第二弹性件的两端分别与所述导向杆的一端和所述导向支架固定连接,所述按压刀块固定设置在所述导向杆的另一端。
进一步地,所述导向杆相对设置有两个,两个所述导向杆通过连接板连接,这样能保证按压刀块对物料的施加作用力均衡。
更进一步地,所述按压单元还包括U型把手,所述U型把手的两端分别固定设置在所述连接板的两端,U型把手的设置可以方便操作人员使力。
进一步地,所述导向支架包括竖向板和水平板,所述竖向板固定安装在所述存储室远离所述滑块的一侧,所述水平板固定安装在所述竖向板上,所述水平板被所述导向杆活动穿过,所述第二弹性件安装在所述水平板的顶部。
更进一步地,所述水平板的底部固定设置有第一防撞块,所述第一防撞块被所述导向杆滑动穿过,所述第二空间的顶部固定设置有第二防撞块,所述第二防撞块和所述第一防撞块的投影具有重合部分,且所述第二防撞块与所述导向杆错位布置,这样可以防止对存储室直接施加作用力,增加存储使的使用寿命。
进一步地,所述存储室包括安装板和固定在所述安装板上的四个围板,所述安装板和所述四个围板围成一个顶部开口的方形存储空间。
优选地,所述存储室的顶部设置有可覆盖所述第一空间的防护板,以防止第一弹性件翻转窜出。
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