[发明专利]一种减摇鱿鱼钓船尾帆

说明书

本发明公开一种减摇鱿鱼钓船尾帆，属于渔业技术领域，一种减摇鱿鱼钓船尾帆，包括与尾帆连接的转轴，转轴安装在鱿鱼钓船船尾，尾帆的结构形状为“蝴蝶型”，传统的尾帆为二块一样的直角梯形通过中间的转轴，调整迎风角来减少船舶的偏荡，本发明仿照蝴蝶翅膀外形，设计类似蝴蝶翅膀的尾帆，通过中间的转轴，调整迎风角，与传统的尾帆对比，本发明的尾帆不但可以缓冲了风对船舶冲击，减少了偏荡，还可以增加钓线的垂度，避免钓线缠绕和断裂，提高了渔获产量。

技术领域

本发明属于渔业领域，具体涉及一种减摇鱿鱼钓船尾帆。

背景技术

随着我国远洋渔业的发展，鱿鱼钓渔业已成为远洋渔业的重要支柱，但鱿鱼钓往往在公海生产，远离大陆，因此容易受到大风浪侵袭，使船舶产生偏荡，钓线倾斜，例如在天气多变的西北太平洋，10月份后的西北太平洋高强度的低气压平凡，很容易影响到鱿鱼钓船的稳定性，如何减少船舶的偏荡，提高钓线的垂度，已成为急需解决的问题。

发明内容

本发明的目在于提供一种减少船舶偏荡，提高钓线垂直度和渔获产量，抗风浪腐蚀的一种减摇鱿鱼钓船尾帆。

本发明为实现上述目的所采取的技术方案为：一种减摇鱿鱼钓船尾帆，包括与尾帆连接的转轴，转轴安装在鱿鱼钓船船尾，尾帆的结构形状为“蝴蝶型”，传统的尾帆为二块一样的直角梯形通过中间的转轴，调整迎风角来减少船舶的偏荡，本发明仿照蝴蝶翅膀外形，设计类似蝴蝶翅膀的尾帆，通过中间的转轴，调整迎风角，与传统的尾帆对比，本发明的尾帆不但可以缓冲了风对船舶冲击，减少了偏荡，还可以增加钓线的垂度，避免钓线缠绕和断裂，提高了渔获产量。

为优化上述技术方案，采取的措施还包括：尾帆由上帆和下帆组成，上下帆之间设有调节孔隙，利用蝴蝶飞行的气动特性，上帆和下帆在风吹动时下飘会产生很大的瞬间阻力，上帆和下帆在风吹动上飘会产生阻力，但比上下帆下飘时产生的阻力小，但上下帆的摆动频率不一，这样可使尾帆的灵活性大大增强，降低尾帆迎风阻力，从而尾帆实现保持船艏迎风，减轻船转向的作用，上帆与下帆的面积比为1.2-1.5:1，通过增大上帆的表面积，增大气流通过上帆产生的高压区压力，利于提高流射孔的流射效果。尾帆的表面为帆布，帆布中间设有气凝胶，上帆底部和下帆顶部的气凝胶内设有磁铁，磁铁为电磁铁在鱿鱼钓船遇到的风量较小时，可利用磁铁使上下帆结合成一体，上下帆的摆动频率一致，利于鱿鱼钓船的稳定性，在遭遇大风浪时，断开电磁铁通电，使尾帆利用蝴蝶飞行的气动特定调节船舶的稳定性，保持船艏迎风，减轻船舶转向。帆布由经线组和纬线组编织而成，经线组包括并列排布的聚乙烯醇纤维和斯潘德克斯弹性纤维，纬线组包括并列排布的椰炭纤维和聚酰亚胺纤维，本发明采用两根经线和两根纬线编织的结构改变了常规的单独经纬线编织的结构，本发明编织的得到的帆布分布结构更加紧密，牢固度更高，具有很高的弹性和恢复效果，帆布在遇到较大风浪时帆布不会被损坏，即使有物体刮到帆布由于帆布具有很好的弹性可被拉伸因而不易破损，并且帆布对异味、甲苯、氨等化学气体具有吸收作用，污渍不易粘附及被污渍海水腐蚀，帆布长期使用后仍能保持很好的使用效果。尾帆表面均布倾斜的流射孔，流射孔的总的孔面积占尾帆表面积的3/20～7/20。流射孔的设置可使气流经过尾帆时，气流在尾帆表面形成一个高压区，而尾帆后侧的表面形成了低压区，气流经过流射孔时形成虹吸，部分气流直接进入流射孔由尾帆后侧面的流射孔出口喷射而出，设置流射孔在尾帆表面的占的表面积，降低经过流射孔喷射的气流过大对尾帆的牢固度产生影响，在尾帆表面设计的流射孔降低了尾帆迎风产生的阻力，有效增强了尾帆减轻船转向的作用。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：本发明的尾帆结构形状为“蝴蝶型”，传统的尾帆为二块一样的直角梯形通过中间的转轴，调整迎风角来减少船舶的偏荡，本发明仿照蝴蝶翅膀外形，设计类似蝴蝶翅膀的尾帆，通过中间的转轴，调整迎风角，与传统的尾帆对比，本发明的尾帆不但可以缓冲了风对船舶冲击，减少了偏荡，还可以增加钓线的垂度，避免钓线缠绕和断裂，提高了渔获产量。

附图说明

图1为本发明一种减摇鱿鱼钓船尾帆在船舶上使用状态的示意图；