[发明专利]一种用于十字头部件的拉伸翻转式紧固装置

说明书

本发明涉及活塞式压缩机装配零部件技术领域，尤其是一种用于十字头部件的拉伸翻转式紧固装置，包括十字头本体、位于十字头本体上端的十字头螺帽和固定在十字头螺帽内部的纵置活塞杆。本发明的一种用于十字头部件的拉伸翻转式紧固装置利用在十字头螺帽外围的外侧连接环上开设内置内部伸缩块和翻转紧固钢板的纵置收纳槽，利用内部伸缩块底面的弹性连接片控制翻转紧固钢板插入纵置收纳槽来对十字头螺帽表面进行锁止，并且利用调节螺栓控制限位块插入滑槽内部来防止内部伸缩块和翻转紧固钢板从纵置收纳槽内部滑脱，进一步锁紧了十字头和活塞杆，避免活塞杆松动，有效地提高了压缩机持续工作的安全性和可靠性。

技术领域

本发明涉及活塞式压缩机装配零部件技术领域，尤其是一种用于十字头部件的拉伸翻转式紧固装置。

背景技术

在往复式压缩机中连杆和活塞杆的连接中往往会使用十字头来过度连接，活塞杆通过十字头与连杆连接使得活塞杆不会受到连杆带来的侧压力。这样活塞与气缸的摩擦是最小的。并且十字头和活塞杆只会做轴向运动，可以充分利用气缸的容积，控制润滑油的方法比较简单，增加压缩机的使用效率。

虽然往复式压缩机中活塞杆与十字头之间连接的方式很多，但是大多数连接方式中不是质量比较大，就是安装起来比较复杂，而且中小型压缩机中十字头的质量大小对压缩机的配平有很大的影响。所以安装简单，质量轻的连接方式成了中小型压缩机的首选，而螺纹连接刚刚好满足上述的要求。所以中小型压缩机中使用是最为广泛的就是螺纹连接。

在传统的螺纹连接中通常由活塞杆，十字头螺母，十字头本体组成一个双螺母锁紧系统，并且在十字头螺母和十字头本体之间加装一个止动垫片，将十字头螺母和十字头本体之间相互运动的可能性降到最低，从而更好的锁死双螺母锁紧系统，但是双螺母锁紧中对螺母锁紧的力矩要求较高，锁紧力矩大了，会破坏螺纹造成滑丝松动，锁紧力矩小会拧不紧螺母也会造成松动，而且掰弯止动垫片让其紧紧贴附在十字头螺母上时，需要使用锤子敲打，在敲打的过程中很有可能破坏螺母上的牙丝，从而影响螺母的拧紧。

压缩机的工作时间一般都特别的长，往复惯性力也比较大，双螺母锁紧系统在长时间往复惯性力的作用下必然会松动，一片止动垫片在短时间内可能会阻止十字头螺母和十字头本体的相互运动，但是长时间，高强度的工作下，止动垫片本身可能也会变形失去作用。一旦活塞杆与十字头之间产生松动往往会产生重大的安全隐患，撞缸，产生无法平衡的力矩，加速活塞与气缸的磨损，严重了可能会产生机毁人亡的惨剧。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的用于十字头部件的拉伸翻转式紧固装置，解决上述背景技术中存在的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于十字头部件的拉伸翻转式紧固装置，包括十字头本体、位于十字头本体上端的十字头螺帽和固定在十字头螺帽内部的纵置活塞杆，所述的十字头本体上表面位于十字头螺帽外围具有向上凸起的一体结构外侧连接环，所述的外侧连接环上端开设有复数个纵置收纳槽，所述的纵置收纳槽内部插接有内部伸缩块，所述的内部伸缩块上端通过转轴活动连接有翻转紧固钢板，所述的内部伸缩块两侧壁上均开设有内置调节螺栓的上调节通孔和内置限位块的下伸缩孔，所述的内部伸缩块内部纵向开设有用于连通上调节通孔和下伸缩孔的纵置内调节腔室，所述的限位块内侧端位于纵置内调节腔室内部固定连接有内置联动钢板，所述的调节螺栓横向穿过内置联动钢板与内置联动钢板螺纹连接，所述的纵置收纳槽内侧壁上开设有与限位块相配合的滑槽，纵置收纳槽内底面和内部伸缩块下表面之间通过弹性连接片弹性连接，所述的内部伸缩块和翻转紧固钢板通过弹性连接片控制插入纵置收纳槽内部与外侧连接环卡接固定。

进一步地，所述的翻转紧固钢板近十字头螺帽内侧壁上开设有用于限制十字头螺帽旋转的限位槽，所述的翻转紧固钢板通过卡入纵置收纳槽内部控制限位槽与十字头螺帽表面相连接。

进一步地，所述的内部伸缩块外侧壁和纵置收纳槽内侧壁之间没有间隙。