[发明专利]一种车辆减震系统液压综合性试验台

权利要求书

1.一种车辆减震系统液压综合性试验台，其特征在于，包括有液压泵站、动态台架、静态台架、阀测试台架、冷却循环水系统、电气控制台、手控操作台；

所述的液压泵站包括有主泵系统、辅助泵系统和温控系统，动态台架用于蓄压器和动力缸总成组合的动态试验；静态台架用于蓄压器阀门可靠性试验、闭锁可靠性试验、调整器总成负载试验；主泵系统用于蓄压器和动力缸总成组合的动态试验时提供加载动力；

所述的主泵系统通过三项异步电机启动带动液压泵工作，吸油过滤器从油箱中吸入液压油，并经过液压泵转化为高压油，高压油进入电液换向阀内，溢流阀调整系统压力，压力表显示系统压力值；

当加载油缸工作时，电液换向阀的B端带电，液压油到达加载油缸的无杆腔，使加载油缸活塞杆伸出，带动位移传感器和重力传感器移动，同时推动动力缸活塞杆，使动力缸内液压油进入被试蓄压器，接近开关用于控制加载油缸活塞杆的行程；当电液换向阀的A端带电，液压油到达加载油缸有杆腔，使加载油缸活塞下降；

所述的温控系统包括有安装于油箱内的电加热器，回油管路上安装有风冷却器，通过温度传感器采集油箱中液压油的温度，自动启停电加热器，控制油箱液压油的温度，维持50±2℃范围内；

所述辅助泵系统用于向蓄压器提供液压油，电机启动带动齿轮泵工作，从油箱中经过吸油过滤器进入液压油，经过齿轮泵转换为高压油，通过调节远程调压阀控制溢流阀调整系统压力，高压油经过高压过滤器进入第一电磁换向阀，压力表显示系统压力值；

第一电磁换向阀的B端带电可为蓄压器和动力缸系统内部充油，第一电磁换向阀的A端带电可实现蓄压器和动力缸总成内部放油，第二电磁换向阀的A端带电，可实现蓄压器和动力缸总成内部自锁，蓄压器与动力缸内部油路切断，第三电磁换向阀的A端和B端同时带电，用于卸载蓄压器内部压力，保持动力缸内部压力，第三电磁换向阀的B端带电，用于调试阀组提供试验油源；第四电磁换向阀的B端带电履带油缸活塞杆伸出，第四电磁换向阀的A端带电履带油缸活塞杆缩回，第五电磁换向阀的B端带电加载液压缸活塞杆伸出实现加载工作，第五电磁换向阀的A端带电加载液压缸活塞杆缩回实现卸载工作。

2.根据权利要求1所述车辆减震系统液压综合性试验台，其特征在于，所述的冷却循环水系统包括冷水箱，冷水箱通过冷却水管与蓄压器相连接。