[发明专利]预燃室点火系统

权利要求书

1.一种用于发动机的系统，其包括：

由汽缸盖盖住的汽缸形成的燃烧室；

由所述汽缸盖形成的预燃室，所述预燃室远离所述汽缸盖延伸并且进入所述汽缸中并且包括被成形为接收活塞的凸出部的底部开口；

设置在所述汽缸内的所述活塞，所述活塞包括被成形为适配在所述预燃室内的所述凸出部；以及

在所述凸出部上方在所述预燃室的侧壁中形成的多个孔口，其中当所述凸出部通过所述底部开口进入所述预燃室时压缩所述预燃室内的气体并将该气体通过所述孔口强制排出所述预燃室。

2.根据权利要求1所述的系统，其进一步包括在第一位置处与所述汽缸盖耦接的第一火花塞，其中所述第一火花塞的尖端设置在所述预燃室内。

3.根据权利要求2所述的系统，其进一步包括在第二位置处与所述汽缸盖耦接的第二火花塞，并且其中所述第二火花塞的尖端在所述预燃室外部的第二位置处设置在所述燃烧室内。

4.根据权利要求3所述的系统，其中所述预燃室经由所述底部开口向所述燃烧室敞开。

5.根据权利要求1所述的系统，其进一步包括由所述汽缸盖形成的第一挤压区域，其中所述第一挤压区域在所述燃烧室的中心轴线的方向上在所述燃烧室的最顶表面之下竖直地延伸，并且其中所述预燃室由所述第一挤压区域形成。

6.根据权利要求5所述的系统，其进一步包括第二挤压区域，所述第二挤压区域由所述汽缸盖形成并且被定位成在垂直于所述燃烧室的所述中心轴线的方向上与所述第一挤压区域相对。

7.一种用于发动机的方法，其包括：

在单个燃烧循环期间：

使可燃气体流入由汽缸盖盖住的汽缸的主燃烧室中；

使所述可燃气体流入预燃室中，所述预燃室与所述汽缸流体地耦接并且远离所述汽缸盖延伸并且进入所述汽缸中；以及

通过将活塞的凸出部压入所述预燃室中来压缩所述预燃室内的所述可燃气体；以及

通过使用所述凸出部造成的所述压缩，通过在所述预燃室的侧壁中形成的孔口将所述可燃气体强制地排出到所述主燃烧室内。

8.根据权利要求7所述的方法，其中使所述可燃气体流入所述主燃烧室中并且流入所述预燃室中包括将所述可燃气体与所述汽缸内或所述汽缸上游的进气道内的燃料混合，以形成气体/燃料混合物。

9.根据权利要求8所述的方法，其进一步包括：

点燃所述预燃室内的气体/燃料混合物，以形成部分燃烧的混合物；以及

将所述可燃气体强制地排出到所述主燃烧室内包括将所述部分燃烧的混合物强制地排出到所述主燃烧室内。

10.根据权利要求9所述的方法，其进一步包括：

通过将所述气体/燃料混合物与所述部分燃烧的混合物混合，点燃所述主燃烧室内的所述气体/燃料混合物。

11.根据权利要求10所述的方法，其中点燃所述预燃室内的所述可燃气体包括经由将所述活塞的所述凸出部压入所述预燃室中通过自动点火点燃所述气体/燃料混合物。

12.根据权利要求10所述的方法，其中点燃所述预燃室内的所述气体/燃料混合物包括致动部分地设置在所述预燃室内并且与所述汽缸盖耦接的预燃室火花塞，以在所述预燃室内产生火花。

13.根据权利要求12所述的方法，其进一步包括响应于排放控制装置的温度低于第一阈值温度，在第一模式下调整预燃室火花正时，其中所述第一模式包括在所述活塞处于所述单个燃烧循环的压缩冲程的上止点位置之后并且在所述活塞处于所述单个燃烧循环的动力冲程的下止点位置之前，致动所述火花塞以产生火花。