[发明专利]一种前围侧板检具

说明书

本发明提供了一种前围侧板检具，其包括框架，框架的第一侧设置有定位机构，框架的第二侧设置有第一检测块、第二检测块以及检测销销座，第一侧设置有第三检测块和第四检测块；第一检测块上设置有第一销孔，第二检测块上设置有第二销孔；检测销销座上设置有第三销孔；检测销销座上还设置有第四销孔和第五销孔；第三检测块上设置有第六销孔，第四检测块上设置有第七销孔；第一销孔、第二销孔以及第三销孔供方孔检测销穿过，第四销孔、第五销孔、第六销孔以及第七销孔供划线销穿过。本发明的前围侧板检具，其利用划线销和方孔检测销对前围侧板上的各安装点进行检测，从而实现了对前围侧板上各安装点的在线检测，同时还能够使得检测结果较为直观。

技术领域

本发明涉及车辆检测技术领域，具体涉及一种前围侧板检具。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车的生产规模在不断增加。为了提高生产效率，汽车车身尺寸必须得到严格的控制。因此，开发更好的尺寸控制工装来适应新车上市的节奏和消费者不断改变的需求显得更加重要。车辆前围侧板的装配质量也是提升车身制造水平的重要因素之一。前围侧板的主要作用是扰流作用，减少风阻性，以提高整车气动性。如果前围侧板在装配时，出现总成装配尺寸超差等问题，会直接影响车辆的外观效果，降低整车的气动性。因此，对前围侧板安装孔位的精度要求很高，需要保证前围侧板与角板、前围外板、大灯、转向灯以及前风窗之间有精确的三维空间距离。

现有技术中一般是采用三坐标设备对前围侧板的安装点进行检测。在驾驶室从调整线下线后运送至三坐标测量室，通过三坐标测量机来检测整车的白车身精度。通过白车身三坐标检测数值，结合白车身在前围外板和侧围上的检测点，分析前围侧板相关安装点位置是否准确，进而分析前围侧板的位置是否合格。然而，其需要在三坐标检测房中进行，无法在线检测；同时，其不能直观显示检测结果。

发明内容

本发明的目的是提供一种前围侧板检具，以解决现有技术中无法在线检测，不能直观显示检测结果的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种前围侧板检具，其包括框架，所述框架的第一侧设置有定位机构，所述框架的第二侧设置有第一检测块、第二检测块以及检测销销座，所述第一侧设置有第三检测块和第四检测块；所述第一检测块上设置有与前围侧板上的第一前围侧板卡扣安装孔相对应的第一销孔，所述第二检测块上设置有与所述前围侧板上的第二前围侧板卡扣安装孔相对应的第二销孔；所述检测销销座上设置有与所述前围侧板上的第三前围侧板卡扣安装孔相对应的第三销孔；所述检测销销座上还设置有第四销孔和第五销孔，所述第四销孔和所述第五销孔与所述前围侧板上的两个大灯装饰板卡扣安装孔一一对应；所述第三检测块上设置有与所述前围侧板上的第一前围侧板安装孔相对应的第六销孔，所述第四检测块上设置有与所述前围侧板上的第二前围侧板安装孔相对应的第七销孔；所述第一销孔、所述第二销孔以及所述第三销孔供方孔检测销穿过，所述第四销孔、所述第五销孔、所述第六销孔以及所述第七销孔供划线销穿过。

优选地，所述第一侧设置有用于将所述前围侧板与所述框架进行锁紧的第一锁紧机构；所述第二侧设置有用于将所述前围侧板与所述框架进行锁紧的第二锁紧机构。

优选地，所述第一锁紧机构包括锁紧销和锁紧销销座，所述锁紧销的一端具有外螺纹段，所述锁紧销的另一端设置有把手；所述锁紧销销座上设置有供所述外螺纹段穿过的过孔；所述外螺纹段穿过所述过孔与所述前围侧板上的第一倒车镜安装螺纹孔相配合。