[发明专利]一种路面与路表冰雪之间的粘结强度的测试方法

说明书

本发明涉及一种路面与路表冰雪之间的粘结强度的测试方法。其包括以下步骤：制备沥青混合料试件用于模拟路面；在拉拔压头上设置可吸水材料；在沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面设置密封部；将设置有可吸水材料的拉拔压头浸入水中；将拉拔压头的设置有可吸水材料的一端置于密封部中，使可吸水材料与沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面相接触；将相接触的拉拔压头和沥青混合料试件于设定温度下恒温放置；在设定温度下，测定沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面与拉拔压头分离时的破坏拉力，并计算粘结强度。本发明的测试方法可以很好的模拟冰雪天气道路表面结冰时的状态，解决了无法定量及无法模拟实际结冰状态的缺陷。

技术领域

本发明涉及一种路面与路表冰雪之间的粘结强度的测试方法，属于路面测试领域。

背景技术

冰雪极端天气对公路系统影响日益突出。这些极端天气大大降低了行车安全，导致交通事故的增加。目前融雪剂广泛的应用在路面工程中，在混合料中掺加一定量的融雪剂材料，在行驶车辆摩擦作用及渗透压力，路面内部有效盐分逐渐析出，降低道路表面冰点，改变冰雪与道路表面的附着状态，起到融冰雪的作用。同时在路面与冰雪之间起到隔离作用，从而有利于机械除冰雪。但如何更好的直接或间接测试含融雪剂的沥青混合料的融冰效果仍未获得解决。

目前，常用的评价路面融冰雪效果的测试方法有海绵吸水粘结法、双马歇尔试件拉拔法等。其中，海绵吸水粘结法是将海绵浸入水中吸饱水，置于矩形试件表面，然后放置于低温恒温箱(-4℃)中保温4h，之后拉拔海绵，并评价其拉拔难易程度。分为容易剥离、轻易剥离、难以剥离、无法剥离四种情况。但是这种方法无法定量测试冰与路面的粘结力值，误差较大，无法定量评价融冰雪的效果。

双马歇尔试件拉拔法是将两个沥青混合料的马歇尔试件固定后调整至间距0.5cm后放入大烧杯中加满水，在-20℃的条件下冻结20h制成冻结件；将完全结冻后的试件在万能试验机上进行轴向拉拔，并测定破坏时的极限拉力。但是试样在准备过程中试件表面的加水难以控制，两个沥青混合料试件冻结后拉拔试验过程中试件难以固定，由于冰层两边都是试件，无法很好的模拟实际路面结冰时的状态。

发明内容

发明要解决的问题

本发明提供一种路面与路表冰雪之间的粘结强度的测试方法。本发明的测试方法解决了无法定量及无法模拟实际结冰状态的缺陷。

本发明通过测试沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面与可吸水材料分离时的破坏拉力进而得到沥青混合料试件与可吸水材料间的粘结强度，即为沥青混合料路面与冰面间的粘结强度。

进一步地，本发明的测试方法还可以定量评价掺加融雪剂(例如：盐化物)的沥青混合料的冰点及融雪化冰的效果。

进一步地，本发明还解决了大孔隙开级配、间断级配沥青混合料测试时因为孔隙大无法测试的问题。

用于解决问题的方案

本发明涉及一种路面与路表冰雪之间的粘结强度的测试方法，包括以下步骤：

制备沥青混合料试件用于模拟路面；

在拉拔压头上设置可吸水材料；

在所述沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面设置密封部，其中，

所述密封部在所述沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面的投影部分覆盖所述拉拔压头在所述沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面的投影部分，并且在密封部中注入水；

将设置有所述可吸水材料的所述拉拔压头浸入水中，使所述可吸水材料含有水；

将所述拉拔压头的设置有所述可吸水材料的一端置于密封部中，使所述可吸水材料与所述沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面相接触；