[发明专利]电动汽车底盘专用加工设备

说明书

技术领域

本发明涉及机械加工领域，尤其涉及一种电动汽车底盘专用加工设备机。

背景技术

传统机械加工领域内，加工中心简称CNC，是由机械设备与数控系统组成的使用于加工复杂形状工件的机床。加工中心是对工件一次装夹后进行多工序加工的机床。加工中心是高度机电一体化的产品，工件装夹后，数控系统能控制机床按不同工序自动选择、更换刀具、自动对刀、自动改变主轴转速、进给量等，可连续完成钻、镗、铣、铰、攻丝等多种工序，因而大大减少了工件装夹时间、测量和机床调整等辅助工序时间，对加工形状比较复杂，精度要求较高，品种更换频繁的零件具有良好的经济效果。

相关技术中，大型机床加工中心大多数采用定梁式结构，通过伺服马达加滚珠丝杆的方式进行传动，机械磨损严重误差大，传统定梁式加工中心双X轴容易造成不同步，影响机械加工时的精确度。

因此，有必要提供一种新的加工中心，来解决上述问题。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的是提供一种电动汽车底盘专用加工设备，其采用横梁与立柱非接触式结构，直线电机驱动技术和全闭环磁栅测量技术。

为解决上述技术问题，本发明提供一种电动汽车底盘专用加工设备，包括底座、安装于所述底座并平行间隔设置的两立柱、横跨于两所述立柱上并可沿所述立柱移动的横梁，安装于所述横梁并可沿所述横梁移动的滑鞍，安装于所述滑鞍的主轴箱以及安装在所述主轴箱内的电动轴，所述电动汽车底盘专用加工设备还包括驱动所述横梁沿所述立柱长轴方向运动的第一驱动装置，驱动所述滑鞍沿所述横梁长轴方向运动的第二驱动装置，驱动所述主轴箱沿所述滑鞍垂直于所述底座方向运动的第三驱动装置；

所述第一驱动装置包括固定安装在所述立柱上的第一直线导轨和第一直线电机定子以及固定安装在所述横梁靠近所述立柱一端的第一直线电机动子和第一滑块，所述第一直线导轨至少2根且分别设置在所述第一直线电机定子相对两侧，所述第一直线电机动子与所述第一直线电机定子相对且间隔设置，所述第一滑块至少2块且分别设置于所述第一直线电机动子的相对两侧，并与所述第一直线导轨配合连接，通过所述第一直线电机动子与所述第一直线电机定子之间的磁力作用，使所述横梁与所述立柱之间形成非接触式驱动结构，驱动所述横梁沿所述立柱长轴方向运动。

优选的，所述第二驱动装置包括固定安装在所述横梁上的第二直线电机导轨和第二直线电机定子以及固定安装在所述滑鞍靠近所述横梁一侧的第二直线电机动子和所述第二滑块，所述第二直线电机导轨至少2根且分别设置在所述第二直线电机定子相对两侧，所述第二直线电机动子与所述第二直线电机定子相对且间隔设置，所述第二滑块至少2块且分别设置于所述第二直线电机动子的相对两侧，与第二直线电机导轨配合连接构成非接触式驱动结构，驱动所述滑鞍沿所述横梁长轴方向运动。

优选的，所述第三驱动装置包括固定安装在所述滑鞍远离所述横梁一侧的第三直线电机动子和第三滑块以及固定安装在所述主轴箱靠近所述滑鞍一侧的第三直线电机定子和第三直线电机导轨，所述第三直线电机动子与所述第三电机定子相对且间隔设置，所述第三直线电机导轨至少2根且分别设置在所述第三直线电机定子相对两侧，所述第三滑块至少2块分别设置于所述第三直线电机动子相对两侧，与所述第三直线电机导轨配合连接构成非接触式驱动结构，驱动所述主轴箱沿所述滑鞍垂直于所述底座方向运动。

优选的，所述电动汽车底盘专用加工设备还包括用于检测第一驱动装置驱动所述横梁沿所述立柱长轴方向运动距离的第一检测装置，用于检测第二驱动装置驱动所述滑鞍沿所述横梁长轴方向运动距离的第二检测装置，用于检测第三驱动装置驱动所述主轴箱沿所述滑鞍垂直于所述底座方向运动距离的第三检测装置，所述第一检测装置、所述第二检测装置及所述第三检测装置至少一个为线性滑轨式磁栅全闭环装置。

优选的，所述第一直线电机动子与所述第一直线电机定子正对设置且间距为1.2mm，所述第二直线电机动子与所述第二直线电机定子正对设置且间距为1.2mm，所述第三直线电机动子与所述第三直线电机定子正对设置且间距为1.2mm。

与相关技术相比较，本发明提供的种电动汽车底盘专用加工设备采用动梁式结构，通过直线电机驱动技术和全闭环磁栅测量技术使运动速度快，加工精确度高，机床运行稳定。

附图说明