[发明专利]用于车辆行驶辅助的方法和设备

权利要求书

1.一种用于车辆行驶辅助的系统，包括：

处理器，被配置为：

响应于接收到在车辆停靠时存储的当前车辆位置以及接收的目的地和出发时间，将第一推荐路线和第二推荐路线发送到无线装置，所述第一推荐路线基于与所述接收的目的地和出发时间以及指定的路线规划偏好和时间安排偏好相对应的行驶时间因素，所述第二推荐路线基于使用所述指定的路线规划偏好和时间安排偏好而计算的替代的出发时间；

在发送所述第一推荐路线和所述第二推荐路线之后，基于以预定义间隔的接收的出发时间和最近接收的行驶时间因素来计算行驶时间；

响应于行驶时间增加超过阈值，基于所述指定的路线规划偏好和时间安排偏好来计算新的替代的出发时间和第三推荐路线；

将所述新的替代的出发时间和所述第三推荐路线发送到无线装置。

2.如权利要求1所述的系统，其中，所述行驶时间因素包括天气。

3.如权利要求2所述的系统，其中，所述处理器被配置为：访问天气报告，以获取针对接收的出发时间和替代的出发时间的天气预测。

4.如权利要求1所述的系统，其中，所述行驶时间因素包括交通。

5.如权利要求4所述的系统，其中，所述处理器被配置为：访问包括历史交通状况的交通数据库，以预测在接收的出发时间和计算的替代的出发时间的交通状况。

6.如权利要求1所述的系统，其中，所述处理器位于车辆中，并且被配置为：即使车辆未通电，也发送所述第一推荐路线和所述第二推荐路线。

7.如权利要求1所述的系统，其中，所述处理器位于远离车辆的位置，其中，所述处理器从车辆接收目的地和出发时间。

8.如权利要求1所述的系统，其中，所述处理器还被配置为：从无线装置接收偏好的路线和/或出发时间。

9.如权利要求8所述的系统，其中，所述处理器被配置为：将针对使用接收的出发时间和所述行驶时间因素的偏好的路线的到达时间或行驶时间发送到无线装置。

10.如权利要求1所述的系统，其中，所述指定的路线规划偏好和时间安排偏好指定最短的距离。

11.如权利要求1所述的系统，其中，所述指定的路线规划偏好和时间安排偏好指定最短的行驶时间。

12.如权利要求1所述的系统，其中，所述指定的路线规划偏好和时间安排偏好指定最少燃料消耗的路线。

13.一种用于车辆行驶辅助的方法，包括：

响应于目的地和偏好的出发时间的定义并且以在当前时间与所述偏好的出发时间之间的预定义时间间隔，计算针对驾驶员选择的到目的地的路线的预计行驶时间；

响应于计算的预计行驶时间比初始预计行驶时间增加超过预定阈值，推荐替代的出发时间，所述替代的出发时间被计算以产生到目的地的更短的行驶时间。

14.一种用于车辆行驶辅助的系统，包括：

处理器，被配置为：

响应于目的地和偏好的出发时间的定义并且以在当前时间与所述偏好的出发时间之间的预定义时间间隔，计算针对驾驶员选择的到目的地的路线的预计行驶时间；

响应于计算的预计行驶时间比初始预计行驶时间增加超过预定阈值，推荐替代的出发时间，所述替代的出发时间被计算以产生到目的地的更短的行驶时间。