[发明专利]道路桥梁支座在审
| 申请号: | 201711073415.1 | 申请日: | 2017-11-04 | 
| 公开(公告)号: | CN109750595A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 | 
| 发明(设计)人: | 田群山 | 申请(专利权)人: | 田群山 | 
| 主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 437300 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 道路桥梁 压力感应器 检修保养 减震装置 桥梁支座 承接座 分析仪 副支架 缓冲座 底座 侵蚀 桥梁 | ||
为了克服现有的道路桥梁支座存在的不足,本发明提供一种道路桥梁支座,本发明包括底座、支柱、承接座、副支架、缓冲座、减震装置、放置块、压力感应器、材质分析仪;该道路桥梁支座可以准确的得出桥梁支座所受压力以及材质侵蚀度,有助于桥梁的检修保养。
技术领域
本发明涉及一种道路桥梁建筑领域领域装置,尤其是一种可以准确的得出桥梁支座所受压力以及材质侵蚀度,有助于桥梁的检修保养的道路桥梁支座。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。目前,公知的道路桥梁支座构造是包括底座,支柱,承接座,副支架,缓冲座 ,减震装置,放置块。该道路桥梁支座不能准确的看出支座所承受的压力,不利于桥梁的检修与保养。
发明内容
为了克服现有的道路桥梁支座存在的不足, 本发明提供一种 道路桥梁支座,该道路桥梁支座可以准确的得出桥梁支座所受压力以及材质侵蚀度,有助于桥梁的检修保养。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明包括底座、 支柱、 承接座、副支架、 缓冲座、 减震装置、 放置块、 压力感应器、 材质分析仪。本发明的有益效果是,可以准确的得出桥梁支座所受压力以及材质侵蚀度,有助于桥梁的检修保养。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是道路桥梁支座实施例的构造图。
图中
1、 底座
2、 支柱
3、 承接座
4、 副支架
5、 缓冲座
6、 减震装置
7、 放置块
8、 压力感应器
9、 材质分析仪。
具体实施方式
在图1所示实施例中,本发明包括底座1、支柱2、 承接座3、 副支架4、 缓冲座5、减震装置6、 放置块7、 压力感应器8、 材质分析仪9。支柱 2 顶端连接承接座 3 底部,底端连接底座 1 上部,所述承接座 3 上部开有一承接槽,支柱 2 为上下两段构造而成,上下两端支柱 2 之间还设置有一缓冲座 5,缓冲座 5 内设置有减震装置 6,支柱 2 底端设有一球形放置块 7,底座1 上部开有一形状、大小与放置块 7 匹配的放置槽,放置块 7 与放置槽卡接,支柱 2 与承接座 3 之间还设置有数个副支架 4 ,底座 1 的内部装有一个压力感应器 8 , 支柱 2 的内部设置有一材质分析仪9。
具体实施时,所述承接槽为半弧形,所述副支架 4 为 L 形,副支架 4 一端连接承接座 3 下部,另一端连接支柱 2。压力感应器 8 可以感应支座所受的压力,材质分析仪9 可以分析整个装置材质被侵蚀的程度。
由技术常识可知,本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
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