[发明专利]曲轴型号识别系统及方法在审
申请号: | 201711072175.3 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN107831014A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 肖鼎;孙建辉;王瑞琦;杨立权 | 申请(专利权)人: | 北京现代汽车有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04;G01B11/02;G01B11/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人: | 魏嘉熹,南毅宁 |
地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 型号 识别 系统 方法 | ||
技术领域
本公开涉及车辆零件加工领域,具体地,涉及一种曲轴型号识别系统及方法。
背景技术
在车辆的大批量自动生产的生产线中,有部分型号相近和/或外形相似的曲轴机种容易被混淆,如果在生产线上混入错误的曲轴机种,则需要停线清理错误的曲轴机种,否则可能造成装配机型入装不匹配。现有技术中对于相似曲轴机种的识别只能靠人工识别,工人工作强度大且不能完全保证识别的准确率。
发明内容
本公开的目的是提供一种曲轴型号识别系统及方法,该方法能够代替人工,智能识别出不同种类的曲轴型号,降低了工人的工作强度,还提高了识别的准确率。
为了实现上述目的,本公开提供曲轴型号识别系统,所述系统包括检测装置和控制装置:
所述检测装置,用于在所述控制装置的控制下检测所述曲轴的型号数据,并将所述型号数据反馈至所述控制装置,其中所述型号数据至少包括所述曲轴的行程;
所述控制装置,用于控制所述检测装置对所述曲轴进行检测,并根据所述检测装置反馈的所述型号数据判断所述曲轴的型号是否正确。
可选的,所述检测装置包括:
行程可读气缸,用于驱动行程测杆测量所述曲轴的行程;以及
所述行程测杆,用于在所述行程可读气缸的驱动下测量所述曲轴的行程。
可选的,所述系统还包括:
固定装置,用于在所述检测装置检测所述曲轴的型号数据时对所述曲轴进行固定。
可选的,所述固定装置包括:
夹紧块,用于在夹紧气缸的驱动下对所述曲轴进行固定;
所述夹紧气缸,用于在所述控制装置的控制下驱动所述夹紧块以对所述曲轴进行固定。
可选的,所述系统还包括:报警装置,用于在所述控制装置判断到所述曲轴型号不正确时,进行报警。
本公开还提供一种曲轴型号识别方法,应用于曲轴型号识别系统,所述方法包括:
检测所述曲轴的型号数据,其中,所述型号数据至少包括所述曲轴的行程;
根据所述型号数据判断所述曲轴的型号是否正确。
可选的,所述曲轴型号识别系统包括行程测杆,所述检测所述曲轴的型号数据包括:
利用所述行程测杆测量所述曲轴的行程。
可选的,所述方法还包括:
对所述曲轴进行固定。
可选的,所述曲轴型号识别系统包括夹紧块,所述对所述曲轴进行固定包括:
利用所述夹紧块对所述曲轴进行固定。
可选的,所述方法还包括:
在判断到所述曲轴型号不正确时,进行报警。
通过上述技术方案,利用所述检测装置对所述曲轴进行型号数据的检测,并通过控制装置对检测到的型号数据进行判断曲轴的型号,这样就能够代替人工、智能识别出不同种类的曲轴型号,降低了工人的工作强度,还提高了识别的准确率。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1是根据一示例性实施例示出的一种曲轴型号识别系统的示意框图。
图2是根据又一示例性实施例示出的一种曲轴型号识别系统中检测装置的示意框图。
图3是根据又一示例性实施例示出的一种曲轴型号识别系统的示意框图。
图4是根据又一示例性实施例示出的一种曲轴型号识别系统中的部分结构的示意框图。
图5是根据一示例性实施例示出的一种曲轴型号识别方法的流程图。
图6是根据又一示例性实施例示出的一种曲轴型号识别方法的流程图。
附图标记说明
10检测装置101行程可读气缸
102行程测杆 20控制装置
30固定装置301夹紧块
302夹紧气缸 40报警装置
1支撑装置
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。
图1是根据一示例性实施例示出的一种曲轴型号识别系统的结构示意框图。如图1所示,所述系统包括检测装置10和控制装置20。
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