[发明专利]电线的接合结构以及电线束

说明书

本发明提供一种能够提高接合部的紧固力的电线的接合结构以及电线束。一种电线(13、16)的接合结构，其由单芯导体(11)和柔软导体(14)接合而成，单芯导体(11)由1个金属棒构成，柔软导体(14)由多个金属线材构成并具有比单芯导体(11)高的折弯性，形成在单芯导体(11)的端部上的夹持部(20)以从与电线(13、16)的延伸方向交叉的方向的两侧将柔软导体(14)夹住的状态被接合。通过这种构成，即使柔软导体(14)摆动，由于柔软导体(14)不会与单芯导体(11)发生剥离，所以能够提高接合部(17)的紧固力。

技术领域

本发明涉及一种电线的接合结构以及电线束。

背景技术

以往，在搭载于混合动力车或电动汽车等车辆的电线束中，已知有将绞合线电线与单芯电线接合的电线束，单芯电线用绝缘包覆部将由1个金属棒构成的单芯导体包围而成，绞合线电线例如用绝缘包覆部将由多个金属线材捻合而成的绞合线导体包围而成。例如在以下的专利文献1中记载了单芯电线与绞合线电线接合而成的电线束，以便在搭载于车辆中不需要柔软性的部位使用单芯电线，而在与机器等连接而需要柔软性的部位使用绞合线。单芯电线与绞合线电线通过以下方式接合而成：在单芯电线的末端部从绝缘包覆部露出的单芯导体与在绞合线电线的末端部从绝缘包覆部露出的绞合线导体沿与两电线的延伸方向交叉的方向重叠在一起并通过超声波熔接而接合。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2016-58137号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，具有上述构成的电线的接合部具有如下特性：尽管电线的接合部相对于电线的延伸方向的作用力较强，但是电线的接合部相对于与电线的延伸方向交叉的方向的作用力(剥离方向的力)较弱。于是，存在如下情况：像上述绞合线电线那样具有高折弯性的电线容易摆动，通过电线摆动，有时沿剥离方向的力会作用于接合部。若沿剥离方向的力作用于接合部，则有可能会引起接合部的剥离，所以期望有应付的对策。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够提高接合部的紧固力的电线的接合结构以及电线束。

用于解决课题的手段

本发明的电线的接合结构，其由单芯导体和柔软导体接合而成，所述单芯导体由1个金属棒构成，所述柔软导体由多个金属线材构成并具有比所述单芯导体高的折弯性，形成在所述单芯导体的端部上的夹持部以从与所述电线的延伸方向交叉的方向的两侧将所述柔软导体夹住的状态被接合。

本发明的电线束具备：单芯电线，其具有由1个金属棒构成的单芯导体；柔软电线，其具有柔软导体，该柔软导体由多个金属线材构成并具有比所述单芯导体高的折弯性；以及所述的电线的接合结构。

发明效果

根据本发明，即使柔软导体摆动，由于柔软导体不会与单芯导体发生剥离，所以能够提高接合部的紧固力。

附图说明

图1是将实施例1的电线束中的电线的接合部的附近放大示出的剖视图。

图2是将电线的接合部放大示出的剖视图。

图3是示出处于将单芯电线与绞合线电线接合之前的状态的立体图。

图4是示出处于已将单芯电线与绞合线电线接合的状态的立体图。

图5是示出处于已将绞合线导体插入到单心导体的夹持部的状态的侧视图。

图6是示出处于已将绞合线导体插入到单心导体的夹持部的状态的、相当于图5的沿A-A位置的截面的剖视图。

图7是示出在将绞合线导体插入到单心导体的夹持部的状态下设置于模具的状态的侧视图。