[发明专利]一种应用于船舶无轴推进器的磁轴承装置

权利要求书

1.一种应用于船舶无轴推进器的磁轴承装置，其特征在于，包括推进器壳体(1)、定子(2)和转子(3)，推进器壳体(1)的侧壁内表面两端固定有两个第一夹紧块(4)，两个第一夹紧块(4)的一端固定有两个第二夹紧块(5)，两个第二夹紧块(5)固定于推进器壳体(1)的两端；

所述定子(2)的两端卡接于两个第一夹紧块(4)之间，定子(2)的侧壁内表面固定有霍尔传感器(8)，定子(2)中部嵌入有转矩线圈(10)，定子(2)的侧壁缠绕固定有三组励磁绕组(11)；

所述转子(3)套设于定子(2)内部，转子(3)的两端面与两个第二夹紧块(5)之间固定有两个轴向水润滑轴承(6)，转子(3)的两端侧壁外表面与两个第二夹紧块(5)之间固定有两个径向水润滑轴承(7)，轴向水润滑轴承(6)和径向水润滑轴承(7)均固定于第二夹紧块(5)上，轴向水润滑轴承(6)和径向水润滑轴承(7)与转子(3)之间有间隙，转子(3)上嵌装有永磁铁，永磁铁与转矩线圈(10)之间有间隙，转子(3)的侧壁内表面均布有若干推动器桨叶(9)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于船舶无轴推进器的磁轴承装置，其特征在于，所述推进器壳体(1)包括圆筒体外壳(101)，圆筒体外壳(101)的两端侧壁向内倾斜折弯形成锥形筒壁(102)，锥形筒壁(102)的底端竖直固定有固定筒(103)，第二夹紧块(5)固定于固定筒(103)的底面，并且第二夹紧块(5)与定子(2)的侧壁内表面压紧相接，固定筒(103)和圆筒体外壳(101)同轴心，圆筒体外壳(101)的侧壁内表面两端开有环形固定槽，环形固定槽中固定有第一夹紧块(4)，第一夹紧块(4)与定子(2)的两端压紧相接。

3.根据权利要求2所述的一种应用于船舶无轴推进器的磁轴承装置，其特征在于，所述第一夹紧块(4)包括第一固定圈(401)，第一固定圈(401)与圆筒体外壳(101)同轴心，第一固定圈(401)卡接在固定槽内并通过螺钉固定于固定槽中，第一固定圈(401)的内圈垂直折弯形成第一连接圈(402)，第一连接圈(402)的一端垂直向内折弯形成第二固定圈(403)，定子(2)的两端与第二固定圈(403)的端面夹紧相接。

4.根据权利要求2所述的一种应用于船舶无轴推进器的磁轴承装置，其特征在于，所述第二夹紧块(5)包括第三固定圈(501)，第三固定圈(501)通过螺钉固定于固定筒(103)底面，第三固定圈(501)的外圈垂直折弯形成第四固定圈(502)，第四固定圈(502)与第三固定圈(501)连接处的一端侧壁外表面垂直固定有第五固定圈(503)，定子(2)的侧壁内表面两端与第四固定圈(502)的侧壁外表面夹紧相接。

5.根据权利要求1所述的一种应用于船舶无轴推进器的磁轴承装置，其特征在于，所述三组励磁绕组(11)包括第一励磁绕组(1101)和两个第二励磁绕组(1102)，第一励磁绕组(1101)设置于定子(2)的侧壁正下端，两个第二励磁绕组(1102)位于第一励磁绕组(1101)的两侧，两个第二励磁绕组(1102)设置于定子(2)的侧壁上，同时每个第二励磁绕组(1102)与第一励磁绕组(1101)到定子(2)轴心的圆心角均为60度。