[发明专利]基于车载后视镜的车内一氧化碳浓度检测的方法和装置在审
申请号: | 201711070629.3 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN107878333A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 黄承恩;吕长兴 | 申请(专利权)人: | 问众智能信息科技(北京)有限公司 |
主分类号: | B60R1/12 | 分类号: | B60R1/12;B60R16/023;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 102206 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 车载 后视镜 一氧化碳 浓度 检测 方法 装置 | ||
1.一种基于车载后视镜的车内一氧化碳浓度检测的方法,其特征在于,包括以下步骤:
实时检测车内一氧化碳浓度;
判断所述车内一氧化碳浓度是否超过预设阈值;
若超过,执行报警操作。
2.一种基于车载后视镜的车内一氧化碳浓度检测的装置,其特征在于,该装置包括:
检测模块,用于实时检测车内一氧化碳浓度;
判断模块,用于判断所述车内一氧化碳浓度是否超过预设阈值;
处理模块,用于若超过,执行报警操作。
3.一种基于车载后视镜的车内一氧化碳浓度检测的方法,其特征在于,包括:
通过内置于车载后视镜中的一氧化碳传感器实时获取车内的一氧化碳浓度;
如果确定获取的所述一氧化碳浓度超过一氧化碳门限浓度,则执行对应的浓度超标处理策略。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,确定获取的所述一氧化碳浓度超过一氧化碳门限浓度,包括:
实时检测内置于所述车载后视镜中的电压比较器的输出结果;
如果确定所述电压比较器输出第一电平值,则确定所述获取的所述一氧化碳浓度超过一氧化碳门限浓度;
其中,所述电压比较器的第一输入端与所述一氧化碳传感器的输出端相连,所述电压比较器的第二输入端与浓度门限电压相连,所述电压比较器的输出端与所述车载后视镜的处理器相连;
所述浓度门限电压与一氧化碳门限浓度相匹配,所述第一电平值用于指示所述一氧化碳传感器获取的一氧化碳浓度超过所述一氧化碳门限浓度。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,如果确定获取的所述一氧化碳浓度超过一氧化碳门限浓度,则执行对应的浓度超标处理策略,包括:
如果确定获取的所述一氧化碳浓度超过一氧化碳门限浓度,则以中断的方式,执行对应的浓度超标处理策略;
其中,所述电压比较器的输出端与所述车载后视镜的处理器中的设定中断接口相连。
6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,执行对应的浓度超标处理策略,包括:
以语音播报或者提示音的方式,输出一氧化碳浓度超标预警提示信息;和/或
在所述车载后视镜的显示屏幕中,以图形化的形式输出所述一氧化碳浓度超标预警提示信息。
7.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,执行对应的浓度超标处理策略,包括:
将浓度超标信息发送至相连接的车机端,控制所述车机端开启车辆的外循环功能。
8.一种基于车载后视镜的车内一氧化碳浓度检测的装置,其特征在于,包括:
浓度检测模块,用于通过内置于车载后视镜中的一氧化碳传感器实时获取车内的一氧化碳浓度;
浓度超标处理模块,用于如果确定获取的所述一氧化碳浓度超过一氧化碳门限浓度,则执行对应的浓度超标处理策略。
9.一种车载后视镜,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1、3-7中任一所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1、3-7中任一所述的方法。
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