[发明专利]一种汽车电瓶的低电量检测保护系统和方法

说明书

本发明实施例提供了一种汽车电瓶的低电量检测保护系统和方法，所述系统包括：汽车电瓶、电源线以及车载电子设备，车载电子设备包括：电压比较器、模数转换器以及处理器，电压比较器的第一电压输入端通过电源线与汽车电瓶的电压输出端相连，电压比较器的第二电压输入端与低电压提示门限电压相连，所述电压比较器的输出端与所述处理器相连；所述模数转换器的输入端与所述汽车电瓶的电压输出端相连，所述模数转换器的输出端以及开关控制端与所述处理器相连。本发明实施例结合电压比较器和模数转换器对汽车电瓶的电量进行检测和反馈，可以精准、快捷地监控汽车电瓶电量，对于汽车电瓶低电量的情况迅速地做出反应，避免电瓶过度消耗而引发一些故障。

技术领域

本发明实施例涉及车载设备技术领域，尤其涉及一种汽车电瓶的低电量检测保护系统和方法。

背景技术

电瓶为汽车的主要的电源部件，其电量直接影响了车辆是否能够正常行驶。

现有技术中对汽车电瓶电量的检测，往往直接对连接汽车电瓶的车载电子设备端电压检测，通过模数转换器ADC(Analog-to-Digital Converter，模数转换器)对车载电子设备端的电压进行采样，通过读取ADC采样获取的电压，进而估计判断电瓶的电量情况。

发明人在实现本发明的过程中，发现现有技术存在如下缺陷：由于汽车用电设备消耗的功耗的不同，例如：同一用电设备在不同应用场景下的功耗不同，同一台车上安装的多个用电设备开启个数不同，导致连接汽车电瓶和车载电子设备的电源线上的线损不一致。同时，电压瞬时间波动也会存在不同的现象。因此，通过ADC采样直接对车载电子设备端电压进行检测来估算汽车电瓶电量会导致估算电压值与实际电压值差异较大，导致汽车不能及时、准确地针对汽车电瓶低电量做出响应来保护汽车电瓶。

发明内容

本发明实施例提供一种汽车电瓶的低电量检测保护系统和方法，以实现精准、快捷地监控汽车电瓶的消耗和剩余电量，从而能够针对汽车电瓶低电量迅速做出响应来保护汽车电瓶。

第一方面，本发明实施例提出一种汽车电瓶的低电量检测保护系统，包括：

电压比较器(1)，模数变换器(2)和主控芯片(3)，所述电压比较器和模数变换器均与所述主控芯片信号连接，且均设置在车内的电子设备上，对该电子设备端的电压进行检测和比较。

第二方面，一种汽车电瓶的低电量检测保护方法，包括：

判断被测的车内电子设备是否处于工作状态，当车内的电子设备处于正常工作时，启动电压比较器和模数变换器同时对电子设备端的电压进行检测，并对低电压检测结果进行反馈；当车内的电子设备处于休眠状态时，启动电压比较器对电子设备端的电压进行检测，并对低电压检测结果进行反馈。

第三方面，本发明实施例提出一种汽车电瓶的低电量检测保护系统，包括，汽车电瓶、电源线以及车载电子设备，所述车载电子设备包括：电压比较器、模数转换器以及处理器，其中：

所述电压比较器的第一电压输入端通过所述电源线与所述汽车电瓶的电压输出端相连，所述电压比较器的第二电压输入端与低电压提示门限电压相连，所述电压比较器的输出端与所述处理器相连；所述模数转换器的输入端与所述汽车电瓶的电压输出端相连，所述模数转换器的输出端以及开关控制端与所述处理器相连；

所述电压比较器，用于将所述汽车电瓶的输出电压与所述低电压提示门限电压的电压比较结果发送至所述处理器；

所述模数转换器，用于根据所述处理器发送的控制信号开启，或者关闭模数转换功能，并在所述模数转换功能开启时，将所述汽车电瓶的输出电压转换为数字电压信号发送至所述处理器；

所述处理器，用于根据所述车载电子设备的运行状态，采取不同的检测策略对所述电压比较器，和/或所述模数转换器的输出结果进行检测；在根据检测结果确定所述汽车电瓶满足低电量条件时，执行汽车电瓶低电量处理操作。