[发明专利]快速换电系统、车载电池周转方法和车载电池操作平台有效
申请号: | 201711069454.4 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN109501748B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 丁习坤;李楠;马永跃;田小涛;陈炯 | 申请(专利权)人: | 蔚来(安徽)控股有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60S5/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱 |
地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 系统 车载 电池 周转 方法 操作 平台 | ||
1.一种快速换电系统,其特征在于,所述快速换电系统包括:
车辆定位装置,其被设置成用于将车辆定位在待换电位置中,所述车辆上载有待更换的车载电池;
电池仓,其被布置在定位于所述待换电位置中的车辆的至少一侧,并且所述电池仓具有至少三个用于容纳车载电池的仓位,其中,所述仓位具有至少一个第一仓位和至少两个第二仓位,所述第一仓位被构造成仅用于供车载电池放置于其中,所述第二仓位被构造成用于供车载电池在其中进行充电;
电池更换装置,其被设置成用于将待更换的车载电池从车辆上取下,并且将从所述第二仓位中移出的已充满电的车载电池装设到车辆上;
电池传送装置,其被设置成用于将已取下的车载电池传送至所述第一仓位中,并且将已充满电的车载电池传送给所述电池更换装置;以及
电池周转装置,其被设置成用于在车载电池的换电操作之前、期间或者之后,将车载电池从其所放置的仓位中转移到已空置的另一个仓位中,其中包括将车载电池从一个所述第二仓位转移到另一个所述第二仓位中,以使得车载电池在所述电池仓的不同的第二仓位之间进行周转操作;
其中,所述电池仓被布置在定位于所述待换电位置中的车辆的两侧,所述第一仓位和所述第二仓位被堆叠布置,并且位于车辆的每一侧的所述电池仓仅具有一个第一仓位,该第一仓位被布置所有第二仓位的下方。
2.根据权利要求1所述的快速换电系统,其中,所述第一仓位和/或所述第二仓位的内部设置有用于将车载电池移入或移出仓位的传送部件。
3.根据权利要求1所述的快速换电系统,其中,所述电池周转装置包括:
电池传送部件,其被设置成用于将放置于其上的车载电池传送至所述第一仓位或所述第二仓位;以及
动力部件,其被设置成用于提供动力,以将所述电池传送部件移动至被堆叠布置的所述第一仓位或所述第二仓位。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的快速换电系统,其中,所述车辆定位装置包括用于在车辆的纵向方向上对其进行定位的第一部件、以及在车辆的横向方向上对其进行定位的第二部件。
5.根据权利要求4所述的快速换电系统,其中,所述第一部件包括与车辆的车轮相接触的V形槽,并且所述第二部件包括用于从车轮的外侧朝向轮毂施加推力的推压件。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的快速换电系统,其中,所述电池传送装置为辊筒或者皮带。
7.一种车载电池周转方法,其特征在于,所述车载电池周转方法包括步骤:
A. 在定位于待换电位置中且载有待更换的车载电池的车辆的至少一侧布置电池仓,所述电池仓具有至少三个用于容纳车载电池的仓位,其中所述仓位中的至少一个被构造成第一仓位以仅用于供车载电池放置于其中,并且所述仓位中的至少两个被构造成第二仓位以用于供车载电池在其中进行充电;
B. 将待更换的车载电池从车辆上取下,并且将从所述仓位中移出的已充满电的车载电池装设到车辆上;以及
C. 在执行步骤B之前、期间或之后,将车载电池从其所放置的仓位中转移到已空置的另一个仓位中,其中包括将车载电池从一个所述第二仓位转移到另一个所述第二仓位中,以使得车载电池在所述电池仓的不同的第二仓位之间进行周转操作;
其中,在步骤A中,将所述电池仓布置在定位于所述待换电位置中的车辆的两侧,并且使得所述仓位堆叠布置,并使得位于车辆的每一侧的所述电池仓仅具有一个第一仓位,并且将该第一仓位布置所有第二仓位的下方。
8.根据权利要求7所述的车载电池周转方法,其中,在步骤C中,将已从车辆上取下的车载电池转移到所述已空置的另一个仓位中进行充电、并且/或者将已充满电的车载电池转移到所述已空置的另一个仓位中以等待将其随后移出并装设到车辆上。
9.一种车载电池操作平台,其特征在于,所述车载电池操作平台包括如权利要求1-6中任一项所述的快速换电系统、或者所述车载电池操作平台被设置成用于执行如权利要求7-8中任一项所述的车载电池周转方法。
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