[发明专利]一种新能源汽车用节能空调在审
申请号: | 201711069258.7 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN107825935A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 贾庆隆;褚慧;丁传龙;杨欣 | 申请(专利权)人: | 贾庆隆 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454150 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 节能 空调 | ||
1.一种新能源汽车用节能空调,包括轴线水平设置的外筒(1)和分别与外筒(1)同轴设置并置于外筒(1)内侧的涡扇(2)、内筒(3),其特征在于,涡扇(2)置于内筒(3)的右侧,涡扇(2)和内筒(3)分别可转动地安装在外筒(1)上,外筒(1)上装有置于外筒(1)内侧并可与外筒(1)同轴转动的保持圈(4),保持圈(4)置于涡扇(2)和内筒(3)之间,涡扇(2)的左端与内筒(3)的右端分别装有与外筒(1)同轴设置的大锥齿轮(5),两个大锥齿轮(5)相对设置,保持圈(4)上装有沿保持圈(4)的轴线圆周分布并可转动的多个径向轴(6),径向轴(6)上装有小锥齿轮(7),小锥齿轮(7)与两个大锥齿轮(5)同时啮合;
所述的径向轴(6)的靠近外筒(1)的端部装有可沿径向轴(6)的轴线方向滑动的摩擦块(8),摩擦块(8)向保持圈(4)的外侧方向滑动时可与保持圈(4)接触,径向轴(6)内有连接径向轴(6)与摩擦块(8)的第一拉簧(9),构成摩擦块(8)与径向轴(6)同时转动且摩擦块(8)经第一拉簧(9)在径向轴(6)上向保持圈(4)的内侧方向滑动的结构;
所述的内筒(3)上装有置于内筒(3)外侧并沿内筒(3)的轴线圆周分布的多个扇叶(10),扇叶(10)的长度方向与内筒(3)的长度方向一致,内筒(3)与多个扇叶(10)构成风扇,外筒(1)上设有与扇叶(10)位置对应的出风孔(11);
所述的内筒(3)上有置于扇叶(10)左侧的多个径向杆(12),多个径向杆(12)沿内筒(3)的轴线圆周分布,径向杆(12)上装有可在径向杆(12)上滑动的滑块(13),径向杆(12)上套装有连接内筒(3)与滑块(13)的第二拉簧(14),内筒(3)上装有与径向杆(12)一一平行对应设置的可转动的多个转叶轴(15),转叶轴(15)上设有螺旋状的凸轮槽(16),滑块(13)上有与凸轮槽(16)匹配的凸轮推杆(17),凸轮推杆(17)置于凸轮槽(16)内,转叶轴(15)上装有转叶(18)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用节能空调,其特征在于,外筒(1)内侧有与外筒(1)同轴设置的固定圈(19),固定圈(19)与外筒(1)经至少一个筋板(20)连接,涡扇(2)可转动地安装在固定圈(19)上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用节能空调,其特征在于,外筒(1)内侧有与外筒(1)同轴设置的两个固定块(21),固定块(21)与外筒(1)经至少一个支板(22)连接,两个固定块(21)分别置于扇叶(10)的左右两侧,内筒(3)可转动地安装在固定块(21)上。
4.根据权利要求1至3任所一述的一种新能源汽车用节能空调,其特征在于,出风孔(11)有多个,多个出风孔(11)沿外筒(1)的轴线圆周分布,外筒(1)上装有与扇叶(10)位置对应并可在外筒(1)上左右滑动的弧形挡板(23),弧形挡板(23)上设有与出风孔(11)一一对应的多个出风通孔(24),出风孔(11)的宽度与出风通孔(24)的宽度一致,出风孔(11)的长度与出风通孔(24)的长度一致,弧形挡板(23)上装有置于外筒(1)外侧的手柄(25),外筒(1)上设有与手柄(25)匹配的让位滑槽(26)。
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