[发明专利]点火角度测量系统及其实现的位置校正或角度测量的方法有效
申请号: | 201711068425.6 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN107989735B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 张旺福;张斌;郑梅君;李江 | 申请(专利权)人: | 浙江锋龙电气股份有限公司 |
主分类号: | F02P17/04 | 分类号: | F02P17/04 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 徐关寿 |
地址: | 312351 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 点火 角度 测量 系统 及其 实现 位置 校正 方法 | ||
1.一种点火角度测量系统,其特征在于:
包括点火角度测量装置、点火信号采集模块、位置信号采集模块和上位机,所述点火信号采集模块、位置信号采集模块和所述上位机均与所述点火角度测量装置通信连接;
点火角度测量装置包括4个电源模块、位置信号处理模块、主控模块和通信模块;
位置信号处理模块主要由一个异或门电路,一个单片机和4个与非门电路:第一与非门电路,第二与非门电路,第三与非门电路,第四与非门电路组成;
异或门电路的第一输入端接收位置信号采集模块输出的A相信号和B相信号,并将异或结果位置倍频信号AB输出至第一与非门电路的第二输入端和第二与非门电路的第一输入端;
第四与非门电路的第一输入端接收主控模块输出的方向控制信号D,第二输入端连接电源,并将与非结果输出至第一与非门电路的第一输入端和第三与非门电路的两个输入端;
第一与非门电路的输出端向主控模块输出第一位置倍频信号AB';
第二与非门电路的第二输入端接收第三与非门电路的输出结果,并将与非结果第二位置倍频信号AB"输出至主控模块。
2.根据权利要求1所述的点火角度测量系统,其特征在于:
所述点火信号采集模块的输出值和位置信号采集模块的输出值为所述点火角度测量装置的输入,所述上位机与所述点火角度测量装置双向通信。
3.根据权利要求1所述的点火角度测量系统,其特征在于:
所述点火角度测量系统中的点火角度测量装置包括电源接口、与上位机进行通信的通信接口、电源指示灯、上止点位置指示灯和点火指示灯;
还设置有若干备用的输出接口、位置信号采集模块的接入接口和点火信号采集模块接入接口。
4.根据权利要求3所述的点火角度测量系统,其特征在于,所述点火角度测量装置包括:
校正单元,用于实现上止点位置的校正;
信号切换单元,用于输出方向控制信号,实现正反信号的切换功能,以适应不同发动机转向不同的情况;
点火角度计算单元,用于计算当前发动机的点火角度;
通信单元,用于将发动机当前的运行转速、点火角度和转速数据发上位机处理。
5.一种TDC位置校正或角度测量的方法,所述方法由权利要求1中的点火角度测量系统实现,其特征在于,包括:
S1. 点火角度测量装置上电后进行数据初始化;
S2. 点火角度测量装置等待上位机命令;
S3. 点火角度测量装置响应于上位机发出的TDC校正命令,进入TDC校正子程序;或响应于上位机发出的角度测量命令,进入角度测量子程序;
S4. 点火角度测量装置当TDC位置校正或角度测量完成后返回继续等待上位机命令。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于:
在步骤S2中的TDC校正环节,点火角度测量装置一方面等待上位机命令的到来,另一面实时将发动机的曲轴位置脉冲数据发送给上位机。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于:
在步骤S2中的角度测量环节,点火角度测量装置等待点火信号或零位信号的到来;当零位信号捕获时,计算当圈发动机的转速;当点火信号捕获时,则计算出当前发动机的点火角度。
8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,还包括:
在上位机中,用户通过点火角度测量装置发上来的发动机曲轴位置脉冲数据,设定TDC校正值,并发给点火角度测量装置进行TDC校正,或根据发动机的转动方向将方向切换命令发给点火角度测量装置。
9.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,还包括:
在上位机中,根据点火角度测量装置发送上来的速度和点火角度数据,实时的通过XY散点图进行显示,并将数据进行保存。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,还包括:
在上位机中,对速度采集数据进行分析,计算平均转速和标准差,以对转速的波动性进行分析。
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