[发明专利]一种沥青船独立式液货舱液位测量装置在审
申请号: | 201711068084.2 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN107643113A | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 程鹏;李清泉;陈昌;姚晓红 | 申请(专利权)人: | 湖北海洋工程装备研究院有限公司 |
主分类号: | G01F23/284 | 分类号: | G01F23/284 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430074 湖北省武汉市东湖开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青 立式 货舱 测量 装置 | ||
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,特别涉及一种沥青船独立式液货舱液位测量装置。
背景技术
沥青船是一种特殊的船型,与常规油船和化学品船有很多共通之处,但也有其自身的特点。根据沥青船所运货种的特点,在航运过程中,货舱必须具备良好的隔热措施,有效地保持液货温度,防止热量散失。同时,必须有效地阻止高温传递到船体结构上,以避免降低船体结构的机械性能。此外,还要保持货舱周围的环境处于正常的温度范围,来提供一个安全的工作环境。基于以上这些要求,沥青船通常采用独立式液货舱型。
独立式液货舱是指自身支持的液货舱,它不构成船体结构的一部分,对船体强度不是必须的,由于独立液货舱与主船体不是直接刚性连接,允许液货舱能够随温度的变化而自由地热胀冷缩,船体结构不需要考虑热应力的影响。而且,独立式的液货舱便于设置隔热绝缘,保温性能好。
由于液货舱为独立式,与主船体不是直接刚性连接,允许液货舱能够随温度的变化而自由地热胀冷缩,为满足液位测量装置维修的便利性,只能将测量装置布置于保温舱口盖上,舱顶作为唯一能直通舱内且易于到达处所,除液位测量装置外,还需布置液货透气管,手动测量管等,所以舱口盖上的空间实际上十分狭小。
现有技术中液货船通常采用雷达加上浮子式溢流报警的配置,由于沥青具有高粘性和高腐蚀性,且遇冷易凝结,溢流报警的浮子开关极易失效,导致液位测量装置无法正常工作。
发明内容
本发明提供了一种沥青船独立式液货舱液位测量装置,解决了或部分解决了现有技术中溢流报警的浮子开关极易失效,导致液位测量装置无法正常工作的技术问题,实现了提高液位测量装置的测量精确度和系统可靠性的技术效果。
本申请提供了一种沥青船独立式液货舱液位测量装置,包括:
三个雷达测量装置,设置在所述液货舱的舱口盖上;
所述沥青船的控制中心设置有液位监测模块、95%高位报警模块及98%溢流报警模块;
所述液位监测模块与其中一个所述雷达测量装置连接;
所述95%高位报警模块与另一个所述雷达测量装置连接;
所述98%溢流报警模块与第三个所述雷达测量装置连接。
作为优选,所述雷达测量装置发射雷达波到所述液货舱内并接收经液面反射的回波,通过所述雷达波与所述回波的时差确定所述液货舱的液面高度;
所述液位监测模块接收对应的所述雷达测量装置发送的液面高度信息;
所述95%高位报警模块接收对应的所述雷达测量装置发送的液面高度信息,当液面高度值大于设定液位值的95%后,所述95%高位报警模块发出高位警报信号;
所述98%溢流报警模块接收对应的所述雷达测量装置发送的液面高度信息,当液面高度值大于设定液位值的98%后,所述98%溢流报警模块发出溢流警报信号。
作为优选,所述雷达测量装置发射出的电磁波的投射区域为圆锥体;
所述圆锥体的顶角为8°~20°。
作为优选,所述液货舱的舱内斜梯及温度传感器保护管位于所述投射区域之外;
所述液货舱的舱底加热盘管位于所述投射区域中圆锥体顶角为8°的范围之外。
作为优选,所述温度传感器保护管设置成弯管结构。
作为优选,当所述舱底加热盘管位于所述投射区域中圆锥体顶角为8°~16°的范围之中时,所述舱底加热盘管上设置有滤波板。
作为优选,所述液货舱的舱底T型结构在对应所述投射区域的位置设置有所述滤波板。
作为优选,所述滤波板与水平面的夹角为15°~25°。
作为优选,三个所述雷达测量装置呈三角形布置,其中一个所述雷达测量装置布置在所述舱口盖的中线位置,另外两个所述雷达测量装置相对所述舱口盖的中线对称布置。
作为优选,三个所述雷达测量装置的电磁波频率分别为:20GHz、24GHz及28GHz。
本申请中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
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