[发明专利]摩托车远程控制系统

说明书

本发明公开了一种摩托车远程控制系统，包括：云服务平台；摩托车车载控制终端；远程控制端，用于接受用户发出的点火指令和/或解锁指令；远程控制端还用于当所述远程控制端与所述摩托车车载控制终端在近距离通讯条件下，通过近距离通讯模块将所述点火指令和/或解锁指令发送至所述摩托车车载控制终端；远程控制端还用于当所述远程控制端与所述摩托车车载控制终端在远距离通讯条件下，将所述点火指令和/或解锁指令发送至所述云服务平台；所述云服务平台用于接收所述远程控制端发送的点火指令和/或解锁指令，并将所述点火指令和/或解锁指令发送至所述摩托车车载控制终端；所述摩托车车载控制终端根据所述点火指令和/或解锁指令控制摩托车点火和/或解锁。

技术领域

本发明涉及一种摩托车远程控制系统。

背景技术

一些偏高端的、价格昂贵的摩托车(代指两轮汽车、两轮电动车等)售价往往不比四轮汽车便宜，它们售价在几万、几十万、甚至几百万不等。目前，这类高端摩托车除了本身制造用料精良、成本高昂、品牌因素等等吸引相关爱好者关注或购买之外，在功能上也仅仅是现有的摩托车功能，对于摩托车与车主之间的交互，也仅仅是车主骑行时摩托车所带来的感受。这些高端摩托车从功能上讲，与普通摩托车并无较大差别，因此，如何使这些高端摩托车与普通摩托车的差别更大、更能够提现其高端、价格昂贵，更能提高摩托车与用户的交互等问题，目前技术上仍处于一遍空白，摩托车厂商可能更关注摩托车的外型、制造用料等摩托车本身，导致缺乏了摩托车的交互性，缺少在车主的偏好、车主对摩托车控制的便利性方面的考虑。

发明内容

鉴于此，有必要提供一种摩托车远程控制系统，提高摩托车与用户的交互，便于用户更好的监控摩托车、掌握摩托车状态。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种摩托车远程控制系统，包括：

云服务平台；

摩托车车载控制终端；以及

远程控制端，用于接受用户发出的点火指令和/或解锁指令；还用于当所述远程控制端与所述摩托车车载控制终端在近距离通讯条件下，通过近距离通讯模块将所述点火指令和/或解锁指令发送至所述摩托车车载控制终端；还用于当所述远程控制端与所述摩托车车载控制终端在远距离通讯条件下，将所述点火指令和/或解锁指令发送至所述云服务平台；

所述云服务平台用于接收所述远程控制端发送的点火指令和/或解锁指令，并将所述点火指令和/或解锁指令发送至所述摩托车车载控制终端；

所述摩托车车载控制终端根据所述点火指令和/或解锁指令控制摩托车点火和/或解锁。

进一步的，当所述远程控制端通过所述云服务平台发送点火指令和/或解锁指令时，所述云服务平台通过非对称加密算法验证所述远程控制端是否具备点火和/或解锁相应摩托车车载控制终端的权限；若所述云服务平台验证后认为所述远程控制端具备点火和/或解锁相应摩托车车载控制终端权限，则将所述点火指令和/或解锁指令发送至所述摩托车车载控制终端；

当所述远程控制端将所述点火指令和/或解锁指令通过近距离通讯方式发送至所述摩托车车载控制终端时，所述摩托车车载控制终端通过非对称加密算法验证所述远程控制终是否具备点火和/或解锁相应摩托车车载控制终端的权限，若摩托车车载控制终端验证后认为所述远程控制端具备点火和/或解锁相应摩托车车载控制终端的权限，则进行相应的点火和/或解锁操作。

进一步的，所述远程控制端还用于接受用户发出的防盗指令，并在远程通讯的条件下将所述防盗指令发送至所述云服务平台，在近程通讯的条件下将所述发盗指令发送至所述摩托车车载控制终端；所述云服务平台还用于将接收到的所述防盗指令发送至所述摩托车车载控制终端；所述摩托车车载控制终端包括一防盗模块，用于根据所述防盗指令使摩托车进入防盗模式。

进一步的，所述摩托车车载控制终端的防盗模块还用于当检测到所述远程控制终端远离其控制的摩托车时，使所述摩托车进入防盗模式。