[发明专利]一种内河船舶称重器

说明书

技术领域

本发明涉及船舶称重领域，具体为一种内河船舶称重器。

背景技术

船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种，北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统，北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力。

目前，现有的船舶称重器安装拆卸不方便，防水性能不好，传统的传感器模块包括压力传感器，容易进灰进水。这种不防水、不防潮，所以非常不适合海洋船舶重量的测量，目前的测量的数据不能连接北斗卫星，无法给传输船舶的具体重量给中控系统，无法解决传统内河船舶载重测量传感器安装困难的问题，非常的不人性化，目前，北斗卫星并没有和船舶测量器结合在一起，十分不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种内河船舶称重器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种内河船舶称重器，包括称重装置本体、传感器模块、控制模块和北斗通讯模块，称重装置本体最外侧设置有密封层，密封层内侧设置有固定板，固定板上焊接有固定座，固定座上设置有传感器模块，称重装置本体内部设置有控制模块，控制模块的电能输入端连接有电源模块，控制模块的信号输入端连接有传感器数据接收模块，控制模块的信号输出端连接有船舶中控系统，船舶中控系统信号输出端设置有北斗通讯模块，北斗通讯模块信号输出端连接有手机APP。

优选地，电源模块包括整流模块和滤波模块，整流模块输出端连接滤波模块。提供装置平稳的电压。

优选地，控制模块包括A/D转换模块、数据分析模块和通信模块，通信模块信号输入端连接有数据分析模块，数据分析模块信号输入端连接有A/D转换模块。A/D转换模块将模拟电路转化为数字电路，数据分析模块分析数据，通信模块更方便的传输数据

优选地，传感器数据接收模块通过内部电路板连接电路终端，电路终端连接传感器模块。将传感器模块采集的数据传输给传感器数据接收模块

优选地，密封层与称重装置本体之间紧密配合，且密封层为橡胶制成。增添了良好的密封性能，更加适用于船舶，非常适合海洋船舶重量的测量。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置传感器数据接收模块，更加方便的采集数据，十分的方便，可以通过传感器模块采集到的数据传输给传感器数据接收模块，然后进行进一步的分析；密封层具有良好的防水性能，增添了良好的密封性能，更加适用于船舶，非常适合海洋船舶重量的测量。

2、本发明通过设置A/D转换模块，可以将模拟电路转化为数字电路，便于进一步的分析，另外通信模块将分析后的数据传输给船舶中控系统，船舶中控系统通过北斗通讯模块传输给手机APP，智能一体化的设置十分方便。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明运行结构方框图。

图中：1-称重装置本体；2-固定板；3-固定座；4-传感器模块；5-密封层；6-控制模块；7-电源模块；8-整流模块；9-滤波模块；10-A/D转换模块；11-数据分析模块；12-通信模块；13-传感器数据接收模块；14-手机APP；15-北斗通讯模块；16-船舶中控系统。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种内河船舶称重器，包括称重装置本体1、传感器模块4、控制模块6和北斗通讯模块15，称重装置本体1最外侧设置有密封层5，密封层5内侧设置有固定板2，固定板2上焊接有固定座3，固定座3上设置有传感器模块4，称重装置本体1内部设置有控制模块6，控制模块6的电能输入端连接有电源模块7，控制模块6的信号输入端连接有传感器数据接收模块13，控制模块6的信号输出端连接有船舶中控系统16，船舶中控系统16信号输出端设置有北斗通讯模块15，北斗通讯模块15信号输出端连接有手机APP14。