[发明专利]汽车油箱加油管缓冲器在审
| 申请号: | 201711060649.2 | 申请日: | 2017-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN109747411A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
| 发明(设计)人: | 赵虎 | 申请(专利权)人: | 十堰昶泽汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442700 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盖板 加油枪 缓冲器 加油管缓冲器 油箱加油管 汽车油箱 加油 油箱盖 弹簧 通口 向内 油箱 紧急制动 销轴铰接 自行关闭 翻转 加油管 抵推 伸入 渗油 销轴 转弯 抽出 穿过 封闭 汽车 | ||
汽车油箱加油管缓冲器,一基座的中部开有通口,在基座的底部通过销轴铰接有一盖板,销轴上装有弹簧,弹簧的两端分别与基座和盖板抵靠,盖板将通口封闭。将本发明提供的油箱加油管缓冲器固定在油箱加油管中,在汽车紧急制动或转弯时,油箱内的燃油仅会冲击到本缓冲器,而无法冲击到油箱盖,进而可彻底避免渗油现象。当需要向油箱内加油时,打开油箱盖,使加油枪伸入至加油管中,并由加油枪将盖板向内抵推,盖板即可向内翻转,加油枪则可穿过基座进行加油,加油完成后,将加油枪抽出,盖板即可自行关闭。
技术领域
本发明涉及一种安装在汽车油箱加油管中的缓冲装置。
背景技术
目前,对汽车油箱加油管管口的封闭所采用的方式是 :在加油管的管口装有油箱盖,通过油箱盖与加油管的配合将其管口封闭。 现有技术中,仅依靠油箱盖将加油管封闭,存在的欠缺是 :在汽车紧急制动或转弯时,油箱内的燃油往往会冲击油箱盖,在油箱盖与加油管间配合的密封性欠佳的情况下,往往会有燃油渗出,尤其是当经过多次加油,油箱盖经历过多次从加油管上取下、装上,油箱盖与加油管经过一定的磨损后,渗油现象会更加严重。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车油箱加油管缓冲器,该缓冲器可防止油箱内的燃油对油箱盖的冲击。
为实现上述目的,本发明采用以下方案 :汽车油箱加油管缓冲器,一基座的中部开 有通口,在基座的底部通过销轴铰接有一盖板,销轴上装有弹簧,弹簧的两端分别与基座和 盖板抵靠,盖板将通口封闭。
由上述方案可见,将本发明提供的油箱加油管缓冲器固定在油箱的加油管中,并使其盖板朝向油箱内,这样,在汽车紧急制动或转弯时,油箱内的燃油仅会冲击到本缓冲器,而无法冲击到油箱盖,进而可彻底避免渗油现象。 当需要向油箱内加油时,打开油箱盖, 使加油枪伸入至加油管中,并由加油枪将盖板向内抵推,盖板即可向内翻转,加油枪则可穿过基座进行加油,加油完成后,将加油枪抽出,盖板即可自行关闭。
本发明结构简单、合理,它可有效的防止油箱盖与加油管配合处的渗油现象。
附图说明
图 1 本发明一实施例结构图 ;
图 2 图 1 的 A-A 剖视图。
具体实施方式
以下结合实施例及附图进一步说明本发明。
参见图 1、图 2
本发明提供的油箱加油管缓冲器具有一基座 1,基座 1 的中部开有通口 1c。 基座 1的底部通过销轴 3 铰接盖板 2 的方式为 :基座 1 的底部具有一对凸台 1a,凸台 1a 与基座 1为一体,销轴 3 穿过盖板 2,销轴 3 的两端部穿装在凸台 1a 中。 销轴 3 上装有弹簧 4,弹簧 4 的两端分别与基座 1 和盖板 2 抵靠,在弹簧 4 的作用下,盖板 2 将通口 1c 封闭。
参见图 1,为便于本缓冲器在油箱加油管内的安装,基座 1 上靠近边沿处开有两只以上沿其周向均布的安装孔 1b。
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