[发明专利]自主车辆管理

说明书

一种计算机，被编程为存储车辆路线的开始和结束位置，并且当车辆处于开始位置时接收包括用户标识符的输入。计算机进一步被编程为将车辆从开始位置导航到与开始和结束位置不同的第三位置，并且当车辆处于第三位置时接收包括用户标识符和表明用户已经离开车辆的数据的输入。然后计算机基于第三位置和结束位置的差异来计算调整的乘坐费用。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，并且更具体地涉及自主车辆管理。

背景技术

自主车辆根据来自计算机的指令进行操作，并且不需要用户的干预。因此，车辆可以在有或没有乘客的情况下进行操作，例如沿着规划的路线行驶。自主车辆可以在多个用户之间共享，例如作为例如公共交通系统的车辆乘坐共享车队的一部分。然而，例如当作为乘坐共享车队操作时，自主车辆可能缺乏操作者来管理车辆使用。

发明内容

根据本发明，提供一种计算机，该计算机包括处理器和存储器，存储器存储可由处理器执行的指令，使得计算机被编程为：

存储车辆路线的开始和结束位置；

当车辆处于开始位置时接收包括用户标识符的输入；

从开始位置导航到不同于开始和结束位置的第三位置；

当车辆处于第三位置时，接收包括用户标识符的输入和表示用户已经离开车辆的数据；和

基于第三位置和结束位置的差异，计算调整的乘坐费用。

根据本发明的一个实施例，该计算机进一步被编程为从用户装置接收表明用户标识符的数据，并且向用户装置提供调整的乘坐费用。

根据本发明的另一个实施例，其中用户标识符被设置在编码图像中，并且计算机被进一步编程为扫描编码图像。

根据本发明的另一个实施例，其中编码图像被存储在用户装置中。

根据本发明的另一个实施例，该计算机进一步被编程为接收包括表明第三位置的数据的停车请求。

根据本发明的另一个实施例，该计算机进一步被编程为从车辆摄像机、座椅占用传感器和用户装置中的至少一个接收表明用户已经离开车辆的数据。

根据本发明的另一个实施例，其中计算机进一步被编程为至少基于开始和结束位置来计算乘坐费用。

根据本发明的另一个实施例，其中用户标识符与包括开始和结束位置以及乘坐费用支付的状态的用户数据相关联。

根据本发明，提供一种计算机，该计算机包括处理器和存储器，存储器存储可由处理器执行的指令，使得计算机被编程为：

当车辆处于第一位置时，在第一位置处从多个用户装置中的每一个接收包括相应的用户标识符的第一输入；

验证用户标识符的数量与车辆中的用户的数量匹配；

将车辆从第一位置导航到第二位置；

接收包括用户标识符之一的第二输入；

接收表明与第二输入中的用户标识符相关联的用户装置已经离开车辆的数据；和

基于第二位置和离开的用户装置向每个用户装置提供相应的乘坐费用。

根据本发明的另一个实施例，其中每个用户标识符被设置在编码图像中，并且计算机被进一步编程为扫描编码图像。

根据本发明的另一个实施例，该计算机进一步被编程为基于从车辆摄像机、车辆座椅占用传感器和用户装置中的至少一个接收的数据来识别用户的数量。

根据本发明的另一个实施例，该计算机进一步被编程为接收包括表明第二位置的数据的停车请求并且至少基于接收到的停车请求而将车辆从第一位置导航到第二位置。