[发明专利]一种保护型车用转向机构在审
申请号: | 201711055306.7 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN107839748A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 朱华平;张柯柯;徐东 | 申请(专利权)人: | 朱华平 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保护 型车用 转向 机构 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,尤其是一种保护型车用转向机构。
背景技术
车用转向机构是控制各类轮式或履带式车辆的行驶方向的机构。轮式车辆的转向机构一般由转向机和转向杆系组成。采用动力转向时,还需要装备液压泵、操纵阀、作用缸和贮油罐等。普通的车用转向机构,仅考虑车辆转向问题,对于自身的防尘防老化情况并没有做另外的特殊防护,一般仅在转向机构外加装塑件即完成组装。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种结构简单,设计合理,可有效保护内部转向装置的保护性车用转向机构。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种保护型车用转向机构,包括方向盘和与方向盘连接的转动轴,所述的转动轴近方向盘处外环绕设有转向节衬套,所述的转动轴另一端则外套有转向柱管,所述转向柱管外端连接有转向柱管支架,所述的转向节衬套上还包裹有覆盖转动轴全长的保护塑管,所述保护塑管尾端则连接有转向柱管支座且转向柱管支座上固定有转向操纵机构支架,所述的转向柱管支座尾端则连接有万向节,所述的转动轴位于万向节和转向柱管支座之间的部分外表面设有限位弹簧,所述的保护塑管外设有金属支撑架且金属支撑架外另包覆有抗老化减震海绵层。
进一步的,所述的转向柱管支架外还包覆有橡胶垫。
本发明的有益效果是,本发明的提供的保护性车用转向机构,结构简单,设计合理,可有效保护内部转向装置。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中1.方向盘2.转动轴3.转向节衬套4.转向柱管5.转向柱管支架6.保护塑管7.转向柱管支座8.转向操纵机构支架9.万向节10.限位弹簧11.金属支撑架12.抗老化减震海绵层。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的一种保护型车用转向机构,包括方向盘1和与方向盘1连接的转动轴2,所述的转动轴2近方向盘1处外环绕设有转向节衬套3,所述的转动轴2另一端则外套有转向柱管4,所述转向柱管4外端连接有转向柱管支架5,所述的转向节衬套3上还包裹有覆盖转动轴2全长的保护塑管6,所述保护塑管6尾端则连接有转向柱管支座7且转向柱管支座7上固定有转向操纵机构支架8,所述的转向柱管支座7尾端则连接有万向节9,所述的转动轴2位于万向节9和转向柱管支座7之间的部分外表面设有限位弹簧10,所述的保护塑管6外设有金属支撑架11且金属支撑架11外另包覆有抗老化减震海绵层12。转向柱管支架5外还包覆有橡胶垫13。
如此设计的保护型车用转向机构,对于自身的防尘防老化情况可通过金属支撑架11和抗老化减震海绵层12进行防护,有效保护内部转向装置,延长使用寿命。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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