[发明专利]一种简单灵活可实现收放起落架的操纵机构有效
申请号: | 201711055215.3 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN108058815B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 郭炳斌;教丽敏;孔德拴;成强;许明轩;章建华;陈振兴 | 申请(专利权)人: | 中航通飞研究院有限公司 |
主分类号: | B64C25/22 | 分类号: | B64C25/22 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 卢泽明 |
地址: | 519000 广东省珠海市香*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简单 灵活 实现 起落架 操纵 机构 | ||
1.一种应用于小型、轻型飞机收放起落架操纵机构,其特征在于:包括输入液压作动筒(1)、可弯折的液压管路(4)、液压油(5)、输出液压作动筒(6);所述输入液压作动筒(1)由活塞杆A(2)和外筒A(3)组成,活塞杆A(2)安装在外筒A(3)内,并可沿轴线往返运动;输出液压作动筒(6)由活塞杆B(7)和外筒B(8)组成,活塞杆B(7)安装在外筒B(8)内,并可沿轴线往返运动;其中,活塞杆A(2)与飞机操纵机构相连,活塞杆B(7)与起落架收/放连接点相连;可弯折的液压管路(4)使输入液压作动筒(1)与输出液压作动筒(6)连通;液压油(5)通过可弯折的液压管路(4)在输入液压作动筒(1)与输出液压作动筒(6)之间流通;
活塞杆A(2)将飞机操纵机构的推力转换成压力,使输入液压作动筒(1)中的液压油(5)增压流出,增压后的液压油(5)进入输出液压作动筒(6),将压力通过活塞杆B(7)传递给起落架,实现起落架放下;
活塞杆A(2)将飞机操纵机构的拉力转换成吸力,使输出液压作动筒(6)中液压油(5)回流至输入液压作动筒(1),负压力通过活塞杆B(7)传递给起落架,实现起落架收起;
可弯折液压管路(4)可根据飞机实际空间任意进行走向设计。
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