[发明专利]窄小密集流道的柔性打压检测方法

说明书

本发明公开了一种窄小密集流道的柔性打压检测方法，包括根据流道尺寸设计柔性打压装置，所述柔性打压装置包括多条能够插入流道内的柔性管路、汇集多条所述柔性管路的汇集装置和焊接在所述汇集装置上的打压接口；将多条所述柔性管路分别插入各流道中；利用硫代硫酸钠封堵所述柔性管路与流道内壁之间的间隙，并利用硫代硫酸钠封堵流道的没有插入所述柔性管路的一端的端部，并等待硫代硫酸钠冷却成为晶体，实现待检测结构的密封；进行打压测试；测试完后清理流道内的硫代硫酸钠。本发明采用硫代硫酸钠作为密封材料，可以有效控制在窄小密集流道中封堵的深度，保证不影响流道焊缝的检测。同时，完成打压后，封堵在窄小密集流道的密封材料能够十分便利的清理去除。

技术领域

本发明属于焊缝质量检测领域，尤其涉及采用高能束焊接的开放性窄小密集流道主动冷却结构焊缝密封性的检测方法。

背景技术

高能的发动机在长时间、高马赫数工作时，产品避免温度急剧上升，常规的冷却方式已经不能满足发动机性能要求。在这种苛刻的工作环境下，主动冷却是目前常用的冷却方式。目前常规的主动冷却结构制造方案主要采用铣加工流道后，在流道上激光焊接蒙皮实现。对于一些大尺寸、结构复杂的主动冷却结构，需要多段进行电子束对接，因此蒙皮无法一次焊接成型，因此在流道端部形成了图1所示的开放结构(实际产品可能为复杂的空间曲面结构)。对于冷却效果要求较高的产品，其冷却流道宽度和深度甚至小于3mm。

受流道窄小、密集特点制约，这种主动冷却结构难以采用机械密封的方式对流道的激光焊缝进行打压检测。而如果采用焊接打压装置的方法进行密封，由于激光焊缝非常密集，会产生大量的交叉焊缝，极易产生焊接变形、焊缝裂纹缺陷等问题。

对于型面简单的平板主动冷却流道结构，一般采用机械密封(即加密封垫)的方式进行焊缝的打压检测；而对于变形要求不很严格的复杂曲面主动冷却流道结构，一般采用焊接打压装置的方式进行焊缝的打压检测。而对于航空航天中精度要求较高的复杂型面主动冷却结构的流道焊缝的打压检测，无法使用机械密封的方法进行有效密封。而如果采用焊接打压装置的方法进行密封，由于激光焊缝非常密集，会产生大量的交叉焊缝，极易产生焊接变形、焊缝裂纹缺陷等问题。目前，还未见到这种复杂型面主动冷却结构流道焊缝，过程中进行密封性检测的有效办法。而如果将该焊缝的检测放到产品最终状态进行，一旦出现焊缝质量问题，会出现产品无法返修最终报废的风险。

发明内容

针对以上技术问题，本发明提供了一种窄小密集流道的柔性打压检测方法。

本发明的

窄小密集流道的柔性打压检测方法，包括步骤一：根据流道尺寸设计柔性打压装置，所述柔性打压装置包括多条能够插入流道内的柔性管路、汇集多条所述柔性管路的汇集装置和焊接在所述汇集装置上的打压接口；步骤二：将多条所述柔性管路分别插入各流道中；步骤三：利用硫代硫酸钠封堵所述柔性管路与流道内壁之间的间隙，并利用硫代硫酸钠封堵流道的没有插入所述柔性管路的一端的端部，并等待硫代硫酸钠冷却成为晶体；步骤四：进行打压测试；步骤五：测试完后清理流道内的硫代硫酸钠。

优选所述步骤二中多条所述柔性管路分别插入窄小流道内约4-6mm。

优选所述步骤三包括(1)将硫代硫酸钠晶体粉末置于金属缸体内，将缸体置于100℃沸水中进行加热熔化；

(2)待硫代硫酸钠熔化成糊状还未完全熔化为液体时，对流道进行封堵。

优选所述步骤四的打压过程中，采用肥皂水检测流道密封性，并且在该过程中水或肥皂水均不与硫代硫酸钠接触。

优选完成打压后采用热水浇灌硫代硫酸钠，使硫代硫酸钠熔化并溶于水中进行清除。

优选所述流道为截面小于3×3mm的窄小细长流道。

优选所述柔性管路采用2米长直径为2mm金属柔性管。