[发明专利]一种前后序航班构建及容错的方法有效
| 申请号: | 201711054036.8 | 申请日: | 2017-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN107665409B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 朱阿明;余中鸣;朱睿 | 申请(专利权)人: | 飞友科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230001 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 前后 航班 构建 容错 方法 | ||
本发明公开了一种前后序航班构建及容错的方法,包括以下步骤:步骤一、实时有序排列航班:根据航班的实时变更情况,将飞机编号相同的航班根据时区、实际出发时间、预计出发时间、计划出发时间进行时间归一化,然后根据归一的时间进行升序排列;步骤二、双向链表的构建:根据有序的航班数据,首先过滤出所有的直飞航班,然后顺序的增加至链表中,构建成处于局部与局部的区域连通态的前后序航班双向链表;步骤三、访问的错误冗余:根据下列四个条件:航班号、出发地、目的地和出发时刻,查找前序航班。本发明能够解决由于某些航班数据的飞机编号、时间等相关数据的错误或缺失,导致航班链表不能通畅的问题。
技术领域
本发明涉及一种前后序航班构建及容错的方法,属于民航信息服务技术领域。
背景技术
航班的延误直接影响着人们的日常出行,而前序航班的延误又是延误本身的一个关键因素,下面我们根据自己的方法找到一种航班之间的前后关系,这种关系我们称之为前序航班链表。
一批航班数据,根据飞机编号、时间、出发地、目的地这些数据关键项进行串联,可以构造一个链表,即前序航班链表,但现实中由于某些航班数据的飞机编号、时间等相关数据的错误或缺失,导致航班链表不能通畅,为此有必要提供一种前后序航班构建及容错的方法,以解决上述问题。
发明内容
本发明正是针对现有技术存在的不足,提供一种前后序航班构建及容错的方法,能够解决由于某些航班数据的飞机编号、时间等相关数据的错误或缺失,导致航班链表不能通畅的问题。
为解决上述问题,本发明所采取的技术方案如下:
一种前后序航班构建及容错的方法,包括以下步骤:
步骤一、实时有序排列航班:
根据航班的实时变更情况,将飞机编号相同的航班根据时区、实际出发时间、预计出发时间、计划出发时间进行时间归一化,然后根据归一的时间进行升序排列;
步骤二、双向链表的构建:
根据有序的航班数据,首先过滤出所有的直飞航班,然后顺序的增加至链表中,构建成处于局部与局部的区域连通态的前后序航班双向链表;
步骤三、访问的错误冗余:
根据下列四个条件:航班号、出发地、目的地和出发时刻,查找前序航班。
作为上述技术方案的具体优化,步骤二包括以下步骤:
2.1、直飞节点构建:
2.1.1、获取该链表最后一个节点;
2.1.2、校验节点出发地、目的地,确认是否关联;
2.1.3、分配关联关系;
2.1.4、当前构建的节点与最后节点位置交换;
2.2、直飞节点索引构建:
为所有直飞的航班节点增加索引,索引key来自航班号、出发地、目的地和计划起飞时间的组合,索引value来自节点相对于链表中的位置;
2.3、增加经停航班的大段:
2.3.1、遍历已建立直飞的链表;
2.3.2、根据航班号、出发地、计划出发时间确定该大段对应的前序直飞段;
2.3.3、根据航班号、目的地、计划到达时间确定该大段对应的后序直飞段。
作为上述技术方案的具体优化,步骤三包括以下步骤:
3.1、根据四个条件构造出链表索引key;
3.2、通过key搜索节点index;
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