[发明专利]一种计算异常航班到达时间的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种计算异常航班到达时间的方法，属于民航信息服务技术领域。

背景技术

航空公司、租车公司、OTA、代理商等可以提供正常航班动态信息，然而航班往往受天气因素影响较大，由于常常受到降雨、雾、雷电等天气的影响，使得机场和飞机能见度受到较大影响，原先的航班动态很有可能出现异常，导致备降、延误、返航甚至取消了部分航班。目前无论是航空公司还是OTA、代理商，针对遭遇由天气原因或别的不可控因素导致的航班动态产生异常，由于航班动态信息更新不及时，异常航班到达时间往往处于未知状态，使得旅客和租车公司、酒店等服务行业对异常航班信息处于未知，这是一个盲点。

当遭遇不良天气或其他不可控因素，原定计划的航班很有可能做出变更，如何预估异常航班的到达时间，如何第一时间并将最新的航班动态告知用户，鉴于此，有必要提供一种计算异常航班到达时间的方法，能够计算异常航班到达时间，并实时更新航班动态信息，同时将这些信息第一时间推送给旅客，掌握第一手的航班动态信息，对后续计划提前做好安排。同时，租车公司、酒店等服务行业根据实时更新的信息，可以在在接单逻辑上做出更好的优化服务。

发明内容

本发明正是针对现有技术存在的不足，提供一种计算异常航班到达时间的方法，能够计算异常航班到达时间，并实时更新航班动态信息，同时将这些信息第一时间推送给旅客，掌握第一手的航班动态信息，对后续计划提前做好安排；同时租车公司、酒店等服务行业根据实时更新的信息，可以在在接单逻辑上做出更好的优化服务。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种计算异常航班到达时间的方法，包括通过匹配数据库中的航班历史平均飞行时间来计算异常航班预计到达时间，且航班历史平均飞行时间的匹配优先级依次为：

该航段、该机型的历史平均飞行时间，

该航段、与该机型同一类型的机型平均飞行时间，

该航段、与该机型不同机型的其他机型平均飞行时间，

类似航段、该机型的历史平均飞行时间，

类似航段、与该机型同一类型的机型平均飞行时间，

类似航段、与该机型不同机型的其他机型平均飞行时间。

作为上述技术方案的具体优选，类似航段即根据两个机场间的距离分类后类似的航线，且类似航段的匹配规则为：先找相同距离的，若没有则找距离差异最小的。

作为上述技术方案的具体优选，还包括具体的备降航班到达时间的计算方法、延误航班到达时间的计算方法、返航航班到达时间的计算方法和取消航班到达时间的计算方法。

本发明与现有技术相比较，本发明的实施效果如下：

本发明所述的一种计算异常航班到达时间的方法，对于现有的异常航班预计到达时间做了逻辑的补充和精准度的优化，通过航线分类等方式，有效的解决备降等异常的航班的预计到达时间的计算，能对异常航班动态信息及时作出更新，并第一时间推送给用户，可以让旅客有更好的用户体验，可以让租车公司、酒店等服务行业在接单逻辑上做出更好的优化，从而达到信息的同步更新。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本发明的内容。

本实施例所提供的一种计算异常航班到达时间的方法，包括：。

本发明涉及一种计算异常航班到达时间的方法，对于异常航班预计到达时间首先通过匹配数据库中该航段历史平均飞行时间，若此匹配无结果，再匹配类似航段历史平均飞行时间，该计算方法对于现有的异常航班预计到达时间做了逻辑的补充和精准度的优化。通过航线分类等方式，有效的解决备降等异常的航班的预计到达时间的计算。

A.某航段的历史平均飞行时间匹配优先级：

（1）该航段、该机型的历史平均飞行时间；

（2）该航段、与该机型同一类型的机型平均飞行时间；（机型类型分为：L型客机、M型客机、S型客机）；

（3）该航段、与该机型不同机型的其他机型平均飞行时间；

B.类似航段历史平均飞行时间匹配优先级：

所述类似航段数据即：根据两个机场间的距离分类类似航线，当出现需要计算的航线无历史平均飞行时间的情况时，则系统自动在库里匹配该航线的距离相似且有历史平均飞行时间的航线，匹配的规则为：先找相同距离的，若没有系统自动找加减1的，以1为基数逐渐增加，直到正负相差10公里为止。

（4）类似航段、该机型的历史平均飞行时间；

（5）类似航段、与该机型同一类型的机型平均飞行时间；

（6）类似航段、与该机型不同机型的其他机型平均飞行时间；