[发明专利]一种连接器通用载具有效
申请号: | 201711050334.X | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107834344B | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 陈永 | 申请(专利权)人: | 陈永 |
主分类号: | H01R43/20 | 分类号: | H01R43/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接器 通用 | ||
本发明公开了一种连接器通用载具,包括底座,底座内设有第一腔室,第一腔室的前端侧壁上设有内外连通的第一通孔,且第一通孔内贯穿设有第一蜗杆,第一腔室的底部转动连接有转动杆,转动杆上套接有第一蜗轮,且第一蜗轮与第一蜗杆啮合,转动杆上套接有第一链盘,且第一链盘位于第一蜗轮的下方,第一腔室的底部转动连接有第一支撑杆,第一支撑杆的上端穿过第一腔室的顶面并延伸至底座的外部,第一支撑杆上套接有第二链盘,且第二链盘与第一链盘传动连接,第一支撑杆的上端设有支撑板,支撑板内设有第二腔室,且第二腔室靠近支撑板的边缘处设置。本发明不仅使得载具具有较强的通用性,而且实现连接器不同方位的旋转。
技术领域
本发明涉及连接器载具技术领域,尤其涉及一种连接器通用载具。
背景技术
连接器是一种连接两个有源器件的器件,其作用是对有源器件进行电流或信号传输。连接器广泛应用于汽车、通讯等行业中,随着社会的发展,科学技术的进步,消费者对连接器的质量和组装都提出了更高的要求,现有的载具不仅专用比较强,不具有通用性,而且只能对其中一个安装面进行组装,而不能同时满足对不同安装面的端子安装。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种连接器通用载具。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种连接器通用载具,包括底座,所述底座内设有第一腔室,所述第一腔室的前端侧壁上设有内外连通的第一通孔,且第一通孔内贯穿设有第一蜗杆,所述第一腔室的底部转动连接有转动杆,所述转动杆上套接有第一蜗轮,且第一蜗轮与第一蜗杆啮合,所述转动杆上套接有第一链盘,且第一链盘位于第一蜗轮的下方,所述第一腔室的底部转动连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆的上端穿过第一腔室的顶面并延伸至底座的外部,所述第一支撑杆上套接有第二链盘,且第二链盘与第一链盘传动连接,所述第一支撑杆的上端设有支撑板,所述支撑板内设有第二腔室,且第二腔室靠近支撑板的边缘处设置,所述第二腔室的底部水平设第一滑槽,所述第一滑槽的前端侧壁上设有内外连通的第二通孔,且第二通孔内贯穿设有第二蜗杆,所述第一滑槽内设有两块第一滑块,且两块第一滑块分别设置在第二蜗杆左右两侧的第一滑槽内,两块所述第一滑块的侧壁上均设有左右连通的第一螺纹孔,且两个第一螺纹孔内螺纹连接有同一根第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的左右两端分别与第一滑槽的左右两端侧壁转动连接,所述第一螺纹杆上套接有第二蜗轮,且第二蜗轮与第二蜗杆啮合,所述第二腔室内设有升降板,所述升降板的左右两端分别与第二腔室的左右两端内壁滑动连接,所述升降板的下端转动连接有两根升降杆,且两根升降杆转动连接,两根所述升降杆远离升降板的一端分别与两块第一滑块的上端连接,所述升降板的上端设有第二支撑杆,所述第二支撑杆的上端穿过第二腔室的顶面并延伸至支撑板的外部,所述第二支撑杆的上端设有托板,所述支撑板上设有控制板,所述控制板靠近托板的一端侧壁上设有凹槽,所述凹槽内插设有插棒,且插棒的上端设有多个固定孔,所述凹槽的顶面设有上下连通的第二螺纹孔,且第二螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆,且第二螺纹杆与固定孔配合连接。
优选地,所述第一蜗杆位于第一腔室外的一端上连接有第一手柄;所述第二蜗杆位于第一滑槽外的一端上连接有第二手柄,所述第二螺纹杆的上端连接有第三手柄。
优选地,所述第一链盘通过链条与第二链盘传动连接。
优选地,所述第二腔室的左右两端内壁上均竖直设有第二滑槽,两个所述第二滑槽内均设有第二滑块,两块所述第二滑块的侧壁分别与升降板的两端侧壁连接。
优选地,所述凹槽的内壁连接有弹簧。
本发明中,通过连接器上的插孔与插棒配合连接,摇动第二手柄能调节托板的高度,使得托板对连接器起承托作用,摇动第一手柄便于更换插棒,则载具能适用于型号不同连接器,使得载具具有较强的通用性,摇动第一手柄能带动支撑板转动,实现连接器不同方位的旋转进而使得连接器能与不同安装面的端子安装。
附图说明
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