[发明专利]一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备在审

专利信息
申请号: 201711048837.3 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN107761522A 公开(公告)日: 2018-03-06
发明(设计)人: 陈超;梁紫恩;吉晓萌 申请(专利权)人: 陈超
主分类号: E01C19/35 分类号: E01C19/35;E01C19/42;E01C19/41;E01C19/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410000 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 路面 修补 石油 沥青 混凝土 平整 设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种平整设备,尤其涉及一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备。

背景技术

路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性,其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。路面结构由面层、基层与垫层组成。

石油沥青是原油加工过程的一种产品,在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体,主要含有可溶于三氯乙烯的烃类及非烃类衍生物,其性质和组成随原油来源和生产方法的不同而变化。

沥青混凝土俗称沥青砼,人工选配具有一定级配组成的矿料,碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等,与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。

路面修补时,一般通过石油沥青混凝土进行修补,因为路面环境不同,部分区域不能通过重型平整设备对路面石油沥青混凝土进行压平,只能通过人工使用工具完成,人工平整效率较低、效果较差、费时费力,因此亟需研发一种效率高、效果好、省时省力的路面修补用石油沥青混凝土平整设备。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服人工平整效率较低、效果较差、费时费力的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种效率高、效果好、省时省力的路面修补用石油沥青混凝土平整设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备,包括有底板、车轮、竖板、驱动装置、压平装置、安装块、推杆和连杆,底板的底部四角处均安装有车轮,底板的顶部左侧连接有竖板,竖板的右侧设有驱动装置,底板中部设有压平装置,驱动装置与压平装置配合,底板的前后两侧均连接有两个安装块,两个安装块呈左右对称设置,右边安装块上安装有推杆,左边安装块与推杆中部之间连接有连杆。

优选地,驱动装置包括有第一电机、第一转轴、支杆和第一轴承座,竖板的右侧中部安装有第一电机,第一电机的输出轴连接有第一转轴,底板的顶部中间连接有支杆,支杆的顶部安装有第一轴承座,第一转轴与第一轴承座内的轴承过盈连接。

优选地,压平装置包括有凸轮、导杆、接触板、钢板和弹簧,第一转轴的右端连接有凸轮,底板的中部开有导孔,导孔内设有导杆,导杆与导孔配合,导杆的顶部连接有接触板,凸轮与接触板底部接触,导杆的底部连接有钢板,位于钢板与底板之间的导杆外侧套有弹簧,弹簧的一端与钢板连接,另一端与底板连接。

优选地,还包括有磨平装置,磨平装置包括有第一锥齿轮、第二轴承座、第二转轴、第二锥齿轮和转盘,第一转轴的左部连接有第一锥齿轮,底板的中部开有通孔,通孔位于导孔左侧,底板的顶部中间安装有第二轴承座,第二轴承座位于通孔上方,第二轴承座内的轴承通过过盈连接有第二转轴,第二转轴的顶部连接有第二锥齿轮,第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,第二转轴的底部连接有转盘。

优选地,还包括有滚压装置,滚压装置包括有第一支座、连板、第三转轴和滚筒,底板的左侧前后部均安装有第一支座,第一支座上转动式连接有连板,前后连板之间转动式连接有第三转轴,第三转轴的中部通过过盈连接有滚筒。

优选地,还包括有铲平装置,铲平装置包括有第二支座、铲子、竖杆和气缸,底板的右侧前后部均安装有第二支座,前后第二支座之间转动式连接有铲子,底板的底部右侧中间连接有竖杆,竖杆的右侧底部转动式安装有气缸,气缸的伸缩杆末端与铲子的底部中间转动式连接。

优选地,还包括有L型杆和导套,底板的顶部中间连接有L型杆,L型杆位于导杆的右侧,L型杆的左端连接有导套,导杆位于导套内,导杆与导套配合。

优选地,还包括有壳体,底板的顶部安装有壳体,驱动装置和压平装置均位于壳体内。

优选地,还包括有橡胶套,推杆的把手处套有橡胶套。

工作原理:使用时,将石油沥青混凝土倒在需要修补的路面上,通过推杆将本发明推至石油沥青混凝土上,启动驱动装置,驱动装置驱动压平装置运行,从而将路面上的石油沥青混凝土压平,使用过程中,缓慢推动本发明移动,如此即可对石油混凝土全面压平,完成后,关闭驱动装置。

因为驱动装置包括有第一电机、第一转轴、支杆和第一轴承座,竖板的右侧中部安装有第一电机,第一电机的输出轴连接有第一转轴,底板的顶部中间连接有支杆,支杆的顶部安装有第一轴承座,第一转轴与第一轴承座内的轴承过盈连接。所以,启动第一电机,第一电机转动带动第一转轴转动。

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