[发明专利]J型和S型立体复合深海铺管系统

说明书

本发明提供了一种J型和S型立体复合深海辅管系统，其包括铺管船，所述铺管船的上甲板上设置多个运营电梯和纵向输送滚轮，管道由所述上甲板的储管区经所述上甲板上的开口通过所述运营电梯输送到下甲板，在所述下甲板的两侧将单节管道通过所述纵向输送滚轮纵向输送，并焊接为双节管。本发明J型和S型立体复合深海辅管系统将J型铺设系统和S型铺设系统立体叠加布置，可以节省甲板空间，适用于较小船型。同时，两种工作模式可共用部分铺管设备，节省成本，也可节省甲板空间，适用于较小船型。

技术领域

本发明涉及深水海底管线铺设系统，特别涉及一种J型和S型立体复合深海辅管系统。

背景技术

在深水海底管线铺设系统中，常用的深海管道铺设系统通常分为J-lay、 S-lay、Reel-lay三种方式，Reel-lay仅适用于较细的管径。

J型和S型铺设系统分别适用于不同水深和不同工况，其通常分别建造J 型及S型铺管船，或者建造大型J型和S型复合铺管船。然而，现有复合铺管船上两种系统在管道入水时为分别独立的。因此，船体通常要远大于单一功能的铺管船。

有鉴于此，本领域技术人员亟待开发J型和S型立体复合深海铺管系统。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中J型和S型铺设系统分别适用于不同水深和不同工况的缺陷，提供一种J型和S型立体复合深海辅管系统。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种J型和S型立体复合深海辅管系统，其特点在于，所述J型和S型立体复合深海铺管系统包括铺管船，所述铺管船的上甲板上设置多个运营电梯和纵向输送滚轮，管道由所述上甲板的储管区经所述上甲板上的开口通过所述运营电梯输送到下甲板，在所述下甲板的两侧将单节管道通过所述纵向输送滚轮纵向输送，并焊接为双节管。

根据本发明的一个实施例，所述铺管船上还设置有水平输送装置。

根据本发明的一个实施例，在S-lay工作模式下，将所述双节管通过所述水平输送装置输送到系统的中心线上。

根据本发明的一个实施例，在所述系统中心线上通过所述纵向输送滚轮送到中间生产线上，在所述中间生产线上分别完成焊接、探伤和包敷。

根据本发明的一个实施例，所述铺管船的上甲板上还设置有张紧器，通过所述张紧器夹住所述管道。

根据本发明的一个实施例，所述张紧器为夹钳。

根据本发明的一个实施例，所述J型和S型立体复合深海铺管系统还包括J-lay塔和装载臂，所述J-lay塔转动地安装在所述铺管船的端部，所述装载臂转动地安装在所述J-lay塔和所述铺管船之间。

根据本发明的一个实施例，在J-lay工作模式下，所述J-Jay塔放平，将所述下甲板的两侧焊好的所述双节管通过所述水平输送装置输送到所述系统中心线处的J-lay工作线上。

根据本发明的一个实施例，所述纵向输送滚轮将所述管道向所述铺管船的船尾方向传输，将所述管道由所述双节管焊接为四节管。

根据本发明的一个实施例，所述装载臂夹住所述管道，通过所述装载臂旋转将所述管道输送至垂直位置进行J-lay作业，所述管道焊接后经所述J-lay 塔上放入水中。

本发明的积极进步效果在于：

本发明J型和S型立体复合深海辅管系统将J型铺设系统和S型铺设系统立体叠加布置，可以节省甲板空间，适用于较小船型。同时，两种工作模式可共用部分铺管设备，节省成本，也可节省甲板空间，适用于较小船型。

附图说明