[发明专利]前后轴独立驱动的油电液混合动力系统及不同工作模式转换方法

权利要求书

1.一种前后轴独立驱动的油电液混合动力系统，包括变速箱(3)和电池(5),其特征在于，还包括与车辆前轴通过变速箱独立连接的前轴油电混合动力和与车辆后轴独立连接的后轴电液混合动力,所述前轴油电混合动力包括发动机(1)和前轴电机(2)，用于向前轴提供驱动力并由前轴电机回收车辆前轴的制动能量；所述后轴电液混合动力包括液压单元和后轴电机(11),用于向后轴提供驱动力并由液压单元吸收车辆后轴的制动能量；其中，所述发动机和前轴电机间通过前轴离合器(4)并联耦合；所述液压单元和后轴电机间通过后轴离合器(6)并联耦合；所述液压单元由液压泵/马达(7)、高压蓄能器(8)、低压蓄能器(9)、控制阀组(10)组成；所述电池与前轴电机和后轴电机分别连接。

2.根据权利要求1所述的前后轴独立驱动的油电液混合动力系统，其特征在于，所述并联耦合采用同轴并联耦合或双轴并联耦合。

3.根据权利要求1所述的前后轴独立驱动的油电液混合动力系统，其特征在于，所述前轴电机、后轴电机均采用交流感应电机或永磁电机。

4.根据权利要求1所述的前后轴独立驱动的油电液混合动力系统，其特征在于，所述变速箱为手自一体式变速箱AMT、自动变速箱AT、无极变速变速箱CVT或双离合变速箱DCT。

5.一种前后轴独立驱动的油电液混合动力系统，其特征在于，包括变速箱(3)和电池(5),其特征在于，还包括与车辆前轴通过变速箱独立连接的前轴油电混合动力和与车辆后轴独立连接的后轴单独液压动力,所述前轴油电混合动力包括发动机(1)和前轴电机(2)，用于向前轴提供驱动力并由前轴电机回收车辆前轴的制动能量；所述后轴单独液压动力包括液压单元,用于向后轴提供驱动力并由液压单元吸收车辆后轴的制动能量；其中，所述发动机和前轴电机间通过前轴离合器(4)并联耦合；所述液压单元和车辆后轴间通过后轴离合器(6)连接；所述液压单元由液压泵/马达(7)、高压蓄能器(8)、低压蓄能器(9)、控制阀组(10)组成；所述电池与前轴电机连接。

6.根据权利要求5所述的前后轴独立驱动的油电液混合动力系统，其特征在于，所述并联耦合为同轴并联耦合或双轴并联耦合。

7.根据权利要求5所述的前后轴独立驱动的油电液混合动力系统，其特征在于，所述前轴电机采用交流感应电机或永磁电机。

8.根据权利要求5所述的前后轴独立驱动的油电液混合动力系统，其特征在于，所述变速箱为手自一体式变速箱AMT、自动变速箱AT、无极变速变速箱CVT或双离合变速箱DCT。