[发明专利]一种检测装置及一种疲劳检测系统有效
申请号: | 201711045341.0 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107582081B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 朱琳 | 申请(专利权)人: | 京东方科技集团股份有限公司 |
主分类号: | A61B5/18 | 分类号: | A61B5/18;A61B5/22;G01L1/14 |
代理公司: | 11225 北京金信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄威;邓玉婷 |
地址: | 100015 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定部件 活动部件 第二电极 第一电极 目标位置 疲劳检测系统 弹性部件 方向平行 检测操作 疲劳状态 平行设置 地连接 种检测 检测 延伸 可动 施加 | ||
本发明公开了一种检测装置,包括:固定部件,其固定安装于目标位置;至少一个第一电极,第一电极的一端固定于固定部件,另一端沿第一方向朝第一活动部件延伸;第一活动部件,其与固定部件相对并平行设置,并通过第一弹性部件可动地连接到固定部件;至少一个第二电极,第二电极的一端固定于第一活动部件,另一端沿第二方向朝固定部件延伸,第二方向平行于第一方向。本发明同时公开了一种疲劳检测系统。通过本发明的检测方案,能够准确地检测施加于目标位置处的作用力,有助于检测操作人员的疲劳状态。
技术领域
本发明涉及一种检测装置及一种疲劳检测系统。
背景技术
车辆辅助驾驶系统通常包括路况检测装置、车况检测装置和驾驶员状态检测装置,其中,驾驶员状态检测装置用于检测驾驶员的各项生理参数,例如视线方向检测、睡意检测、疲劳检测等。
疲劳检测包括检测方向盘握力和温度等的检测装置,握力传感器通过检测到的电容变化来确定弹性体的变形来检测作用于弹性体上的握力,对弹性体的选材存在要求,并且存在检测精度较低的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提出了一种提高检测精度的检测装置及疲劳检测系统。
本发明实施例提出的检测装置包括:固定部件,其固定安装于目标位置;至少一个第一电极,所述第一电极的一端固定于所述固定部件,另一端沿第一方向朝第一活动部件延伸;所述第一活动部件,其与所述固定部件相对并平行设置,并通过第一弹性部件可动地连接到所述固定部件;至少一个第二电极,所述第二电极的一端固定于所述第一活动部件,另一端沿第二方向朝所述固定部件延伸,第二方向平行于第一方向。
作为优选,所述检测装置还包括:第二活动部件,其至少一端固定;至少一个第三电极,所述第三电极固定于所述第二活动部件。
作为优选,所述第三电极与所述第一电极或第二电极构成变面积型电容器。
作为优选,所述第三电极与所述第一电极或第二电极之间设置有绝缘层。
作为优选,所述第三电极与所述第一电极构成变距离型电容器。
作为优选,第二活动部件沿垂直于所述第一方向的第三方向延伸。
作为优选,第二活动部件两端各连接有第二弹性部件。
作为优选,所述第二活动部件沿平行于所述第一方向的第四方向延伸。
本发明实施例提出的一种疲劳检测系统包括:上述任一检测装置,其安装于车辆方向盘;驱动装置,其基于预定的驱动指令,向检测装置提供电极驱动信号;处理装置,其根据从检测装置接收的检测信号,计算作用于所述检测装置的力。
作为优选,处理装置还配置为将计算的力与预定阈值范围进行比较,并且该系统还包括:提醒装置,其在处理装置确定计算的力超出预定阈值范围时发出提醒信号。
作为优选,所述检测装置还包括:温度传感器,其安装在所述检测装置的离开所述方向盘的一侧或方向盘上邻近检测装置的位置;和/或心率传感器,其安装在所述检测装置的离开所述方向盘的一侧或方向盘上邻近检测装置的位置。
通过本发明实施例的检测方案,能够准确地检测作用于检测装置上的作用力,进而准确地判定操作人员当前的疲劳状态,在疲劳检测方面能够起到较好的效果。
附图说明
图1为本发明一个实施例的检测装置的结构示意图;
图2为本发明一实施例中用于检测装置的检测参数计算电路的示意图;
图3为本发明另一实施例的检测装置的结构示意图;
图4为本发明再一实施例的检测装置的结构示意图;
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