[发明专利]改进的限位器打标装置在审
申请号: | 201711045015.X | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107914474A | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 李光飞;谭维江 | 申请(专利权)人: | 丰业迪睦斯(芜湖)汽车部件有限公司 |
主分类号: | B41J3/407 | 分类号: | B41J3/407;B41J3/44 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 限位器 装置 | ||
技术领域
本发明涉及限位器生产制造领域,尤其涉及一种改进的限位器打标装置。
背景技术
目前在制造汽车车厢门限位器时,需要对限位器的壳体进行打标。目前在对限位器壳体进行打标时,通常使用的是一般的打标机进行人工打标,需要人工进行上料并控制 打标机工作,工作效率低下,且在工作时容易压到操作人员的手,工作效率不高且浪费人工。因此解决上述问题就显得十分重要了。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种改进的限位器打标装置,限位器从上料运输带运输到固定工装板处,之后将限位器放置固定工装板的放置腔内,接触感应器感应到之后,上推气缸上推,之后打标机下移、打标头进行打标,打标完毕后,将限位器放到下料运输带上,检测摄像头对限位器进行观察是否合格,可以很好的进行打标,效果好,效率高,解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种改进的限位器打标装置,包括有工作台,所述工作台内中下部设置有上推气缸,上推气缸顶部连接有顶板,顶板可向上伸在工作台上方;顶板顶部设置有固定工装板,固定工装板位于工作台上方;固定工装板上方设置有打标机;所述工作台后侧设置有从后往前的与工作台平齐的上料运输带;所述工作台右侧设置有从左往右运输的下料运输带。
进一步改进在于:所述工作台顶部有安装架,打标机固定在安装架顶部中间,打标机底部连接有打标头,打标头位于固定工装板上方。
进一步改进在于:所述下料运输带上方设置有安装板,安装板底部左侧设置有检测摄像头。
进一步改进在于:所述安装架内左右两侧设置有安全感应光栅。
进一步改进在于:所述固定工装板内设置由放置腔,放置腔左侧底部设置有接触感应器。
本发明的有益效果:本发明限位器从上料运输带运输到固定工装板处,之后将限位器放置固定工装板的放置腔内,接触感应器感应到之后,上推气缸上推,之后打标机下移、打标头进行打标,打标完毕后,将限位器放到下料运输带上,检测摄像头对限位器进行观察是否合格,可以很好的进行打标,效果好,效率高,适用于生产中。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是本发明工作台处的左视图。
其中:1-工作台,2-上推气缸,3-顶板,4-固定工装板,5-打标机,6-上料运输带,7-下料运输带,8-安装架,9-打标头,10-安装板,11-检测摄像头,12-安全感应光栅,13-放置腔,14-接触感应器。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1和2所示,本实施例提供一种改进的限位器打标装置,包括有工作台1,所述工作台1内中下部设置有上推气缸2,上推气缸2顶部连接有顶板3,顶板3可向上伸在工作台1上方;顶板3顶部设置有固定工装板4,固定工装板4位于工作台1上方;固定工装板4上方设置有打标机5;所述工作台1后侧设置有从后往前的与工作台1平齐的上料运输带6;所述工作台1右侧设置有从左往右运输的下料运输带7。所述工作台1顶部有安装架8,打标机5固定在安装架8顶部中间,打标机5底部连接有打标头9,打标头9位于固定工装板4上方。所述下料运输带7上方设置有安装板10,安装板10底部左侧设置有检测摄像头11。所述安装架8内左右两侧设置有安全感应光栅12。所述固定工装板4内设置由放置腔13,放置腔13左侧底部设置有接触感应器14。
限位器从上料运输带6运输到固定工装板4处,之后将限位器放置固定工装板4的放置腔13内,接触感应器14感应到之后,上推气缸2上推,之后打标机5下移、打标头9进行打标,打标完毕后,将限位器放到下料运输带7上,检测摄像头11对限位器进行观察是否合格,可以很好的进行打标,效果好,效率高,适用于生产中。
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